che cilindro e'???

[turraz]

[beardrake]

che foto!!!complimenti!!!dai skerzo cmq ti conviene mettere una foto migliore per assicurarti una risposta effettivamente giusta!!!

[turraz]

sto cilindro lo trovai in uno scatolone di rottami, assieme c'era una testa polini.... e' polini anche questo?? o dr, olimpia o uefa?

[turraz]

ho preso dentro tutti i travasi, resta fuori solo il bco dello scarico!

[500turbo]

Polini.

[turraz]

thanks a lot

[nico.ch]

dovrebbe essere un polini

[rugge#55]

Polini 177.

[Neorx]

no no E' un polini... confermo...

almeno... è identico al MIO polini

[turraz]

grazie mille avevo sto dubbioz

[pxstone]

vecchio polini 6 travasi

[pxstone]

vecchio polini 6 travasi

[turraz]

e' abbastanza bono o grippo e basta ?(appena kickstarto?)

[tarroPX]

se è il vecchio 6 travasi, è buono.. non come il 7 ma sicuramente meglio di un DR.

Io lo monto con tutti i lavori ai carter e ne sono soddisfatto.. se poi è gratis.. va ancora meglio!!

[pxstone]

e' abbastanza bono o grippo e basta ?(appena kickstarto?)

Da quel che si vede non ha rigature perciò pistone nuovo e via....non è che posteresti una foto della testa,tanto per curiosità

[rugge#55]

Mah, c'è chi sostiene che era meglio il vecchio 6 travasi..

Non io eh, sono voci riportate.

[-2IS-]

come prestazioni globali è inferiore a un 7 travasi qualunque, ma agli alti va molto bene, in ripresa invece è un po' carente. tuttavia montato plug&play ho riscontrato che va meglio di un 7 travasi, anch'esso plug&play...

esiste anche un terzo polini 177, è un 7 travasi con i condotti laterali come quelli del 6, cioè molto bombati e profondi. Secondo me il migliore è quello, ma non perchè lo sia di serie, semplicemente perchè prende i pregi di uno e dell'altro, cioè non ha la cavolata dei frontescarico a "C rovesciata" ma del 6 travasi ha la conformazione dei condotti, ottima se bisogna allragare. Come coppia il migliore è l'ultimo tipo (ultimo si fa per dire, lo vendono da 15 anni) con le luci più grandi e fasi un po' più basse del precedente (116/170). In realtà ne esiste anche un quarto, che non è altro che il primo modello 6 travasi con la scritta vecchia "polini motori" sotto la testa, anzichè il più moderno logo polini con le tre striscette a lato.

[turraz]

questo cilindro mi ha fatto ridere.... lì'ho comprato credo 5-6 mesi fa, l'ho rettificato, incautamente non l'ho oliato e ingrassato.. dopo un mesetto lo vedo pieno di ruggine!!!!!!!

con olio di gomito e olio miscela l'ho ripolito e per fortuna non si e' danneggiato!!! mamma mia... quando lo vidi mi cagai in braghe....

buono dai! grazie di avermi rincuorato!!!

appena posso posto la foto della testa

[rugge#55]

Mitico Paolo, sei VERAMENTE la Wikipedia della vespa!

Hai anche foto dei diversi cilindri o chiedo troppo?

[-2IS-]

Mitico Paolo, sei VERAMENTE la Wikipedia della Vespa!

Hai anche foto dei diversi cilindri o chiedo troppo?

del 6 travasi 2a serie e dell'ultimo 7 posso fornire tutto, ma mi mancano il 7 travasi primo tipo e il 6 travasi primissimo! un giorno vorrei finire la collezione.

per intenderci, il primo 6 travasi, dovrebbe risalire alla fine degli anni 70, stesso periodo del pinasco in ghisa monofascia, suo acerrimo nemico.

[-2IS-]

questo cilindro mi ha fatto ridere.... lì'ho comprato credo 5-6 mesi fa, l'ho rettificato, incautamente non l'ho oliato e ingrassato.. dopo un mesetto lo vedo pieno di ruggine!!!!!!!

con olio di gomito e olio miscela l'ho ripolito e per fortuna non si e' danneggiato!!! mamma mia... quando lo vidi mi cagai in braghe....

buono dai! grazie di avermi rincuorato!!!

appena posso posto la foto della testa

non preoccuparti, una cartatina leggera con un po' di sbloccante o di miscela molto grassa e via...

però di solito lo lubrifica un po' chi lo rettifica, o meglio, loro non ci mettono nulla, è che resta un po' del liquido lubrificante dell'alesatrice...