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Inviato

non vorrei dire una cretinata ma era l'avviamento elettrico che determinava la presenza della batteria . O no ?

Inviato
non vorrei dire una cretinata ma era l'avviamento elettrico che determinava la presenza della batteria . O no ?

No, la mia per esempio, una vespa px 125 e dell'84 ha l'avviamento elettrico e non ha la batteria.

Inviato

ma il px150E anno '83 porta la batteria?

o è il p150x anno '82 che la porta?

non vorrei dire una cretinata nemmeno io: ma il px ha le puntine e il pxe ha l'accensione elettronica...e se non erro la batteria non ce l'ha nessuna delle due vespe!

Inviato
non vorrei dire una cretinata ma era l'avviamento elettrico che determinava la presenza della batteria . O no ?

No, la mia per esempio, una Vespa px 125 e dell'84 ha l'avviamento elettrico e non ha la batteria.

Ma scusa, se hai l'avviamento elettrico e non hai la batteria...come ti parte la Vespa? ;)

Ciao FC

Inviato
non vorrei dire una cretinata ma era l'avviamento elettrico che determinava la presenza della batteria . O no ?

No, la mia per esempio, una Vespa px 125 e dell'84 ha l'avviamento elettrico e non ha la batteria.

Ma scusa, se hai l'avviamento elettrico e non hai la batteria...come ti parte la Vespa? ;)

Ciao FC

Mi sono espresso male io scusate, intendevo accensione elettronica. L'avviamento elettrico è invece sul mio ultimo px catalitico del 2002.

Inviato

non mi avete fatto capire niente!!

accensione elettronica e avviamento elettrico sono due cose differenti:

ci può stare l'accensione elettronica anche su una vespa che non ha l'avviamento elettrico e quindi non ha la batteria

alla prossima!

  • 3 mesi dopo...
Inviato

P125X = puntine

P200E = accensione elettronica (optional a richiesta Lubrificazione Separata "LS")

P150X = puntine

PX125E = accensione elettronica (optional a richiesta Lubrificazione Separata "LS")

PX150E = accensione elettronica (optional a richiesta Lubrificazione Separata "LS")

PX200E = accensione elettronica (optional a richiesta Lubrificazione Separata "LS")

PX125E Arc = accensione elettronica (optional a richiesta Lub. Sep. "LS" e avviamento elettrico "Elestart")

PX150E Arc = accensione elettronica (optional a richiesta Lub. Sep. "LS" e avviamento elettrico "Elestart")

PX200E Arc = accensione elettronica (optional a richiesta Lub. Sep. "LS" e avviamento elettrico "Elestart")

Poi cambiano anche i volts dell'impianto elettrico, da 6V senza frecce a 12V con... optional fino al 1982, di serie successivamente.

Non sono documentato sulla presenza o meno dell'avviamento elettrico sui modelli antecedenti l'Arcobaleno...

Ciao.

maxxx

Inviato

Ci sono piccole correzioni, almeno per il mercato italiano:

P125X = puntine

P200E = accensione elettronica (optional a richiesta Lubrificazione Separata "LS")

P150X = puntine

PX125E = accensione elettronica

PX150E = accensione elettronica

PX200E = accensione elettronica (optional a richiesta Lubrificazione Separata "LS")

PX125E Arc = accensione elettronica (optional a richiesta Lub. Sep. "LS" e avviamento elettrico "Elestart")

PX150E Arc = accensione elettronica (optional a richiesta Lub. Sep. "LS" e avviamento elettrico "Elestart")

PX200E Arc = accensione elettronica (optional a richiesta Lub. Sep. "LS" e avviamento elettrico "Elestart")

Prima dell'arcobaleno l'avviamento elettrico (NON l'accensione elettronica) non era disponibile.

L'arcobaleno era anche disponibile con la sola lubrificazione separata LS opzionale; i modelli erano

base senza LS e senza a.e.

con LS

con LS ed a.e.

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