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Inviato

non una modifica ma propio un pistone cagiva..

cmq ecco una foto..

facendoci caso la camicia rimane di almeno un mm o 1.5 ed essendo esternamente di 70mm non può essere da 68.5 quel pistone..

direi un 66-67

Inviato

hahah

allora volete rubare i pistoni delle lambrette??

se fai questa modifica è una bella prova..

ti senti il fiato sul collo del mio prossimo polinone,eh??? ;)

Inviato

non capisco, ma tu hai già il KIT della polini o di cosa??

da quello che so io i T5 hanno canna cronata, quindi ....

però se non ricordo male c'era una modifica con canna in ghisa ..... se è così, vai tranqui, misura però il diametro max della camicia e non di tutto il cilindro;)

per un'68, se vuoi, do un'occhio sul catalogo asso, oppure sul catalogo Wossner, basta che mi fai un'fischio e mi fai avere qualche dato via MP ;)

ciao

Inviato

ricordati,caro, che con il famigerato s.grippino in tasca ci giri te..

mi immagino anche che queste estate ne vedrò delle brutte..

ti riferisci alle espressioni di DOLORE per essere sorpassato fisso??

;);)

finalmente la smania ha contagiato anche te..

Inviato
misurato pistone cagiva per polini 160 cc (mito o freccia) fà 64

Il pistone è compatibile come misure con il polini 177 per vespa? Spinotto altezze?

Interessante come cosa, io avevo il polini sotto la Mito e andava veramente tanto. :D

Inviato
misurato pistone cagiva per polini 160 cc (mito o freccia) fà 64

Il pistone è compatibile come misure con il polini 177 per Vespa? Spinotto altezze?

Interessante come cosa, io avevo il polini sotto la Mito e andava veramente tanto. :D

dovrei prendere un paio di misure.....

Inviato
non capisco, ma tu hai già il KIT della polini o di cosa??

da quello che so io i T5 hanno canna cronata, quindi ....

però se non ricordo male c'era una modifica con canna in ghisa ..... se è così, vai tranqui, misura però il diametro max della camicia e non di tutto il cilindro;)

per un'68, se vuoi, do un'occhio sul catalogo asso, oppure sul catalogo Wossner, basta che mi fai un'fischio e mi fai avere qualche dato via MP ;)

ciao

ho 3-4 kit polini, un pinasco e un paio di originali :D

L'idea era di straalesare un kit polini.. ma alla fine facendo due misure è un casino..

La canna ext è 70 quindi max un 66-67 ma il polini è già una stufa figuriamoci con la canna assottigliata..

Un mio amico fece un esperimeto con un pistone per px da 63 e scaldava ogni 100 m..

PS: il pist cagiva nel px non credo monti .. sia per la cora che è più corta che per lo spinotto che seè come nel T5 è da 16 invece che da 15.

Inviato

per lo spinotto, non fari problemi, in caso ho delle gabbiette tubolari che uso proprio per questo, passi da 16 a 15 in un non nulla;)

per la compressione, si potrebbe lavorare con una biella diversa o + semplicemente, spessorando (sopra o sotto) ....

Inviato

volendo potresti alzare un pò le fasi con la basetta e togliere potenza in basso e abbassare un pò la temperatura..

tanto di polini ne hai una cassettata..che ti frega...la avessi io una cassettata di polini 200!!!!

..poi vabbè ci sono gli amici,m***e, che non li usano e non me li danno ma questo però un altro discorso...

Inviato

io volevo una cosa meno esasperata..

solo cambiare il pistone..

PXstone ce la fai a misurare spinotto e altezza di compressione?

Alzare il cilindro per ora non è il caso.. già in basso c'è poco .. se tolgo ancora addio..

Elph se lo do ate il cilindro io rimango con mezzo motore.. dai che su ebay è pieno

┬ºla'ltro gg c'era un malossi ed è andato via sui 70..

Inviato

Quello in foto assomiglia ad un pistone Gilera KK d.66, oppure Honda d.66, entrambe elaborazioni eurocilindro. Per il cilindro T5 è una bella trasformazione, soprattutto se corsa lunga (quasi 200cc...)

Inviato

a occhio è come un pistone polini per trasformazioni cagiva.. a giudicare dalle luci..

2 hai mica le misure di spinotto ed altezza di compress di sti due pistoni?

Il corsalunga T5 è una gran cosa ma pork costa come un motore intero....

PS: poi alla fine il cilindro T5 del ragzzo di et3.it l'hai preso tu?

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