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Inviato

Fatta la sabbiatura e fondo epossidico, quindi risaldata e ho innaffiato il tunnel con il fondo epossidico in colata libera.. la mia domanda è: Visto che quando ho buttato dentro il fondo è uscito anche sulla pedana in vari punti, questo vuol dire che saldando ho messo in comunicazione il tunnel con la pedana, vorrei sapere se posso mettere del silicone all'interno del tunnel, dove indica la freccia rossa. Specifico che la Vespa è asciuttissima, quindi penso che sia fattibile, onde evitare che quando piove l'acqua entri nel tunnel.. oppure all'esterno, con del silicone per accoppiamento lamiere?

Seconda domanda, un vecchio meccanico mi dice di versare nel tunnel dell'olio motore, per evitare la ruggine, ma se l'olio galleggia sull'acqua, a cosa serve? Esistono rimedi più "certificati"?? grazie!!

 
Inviato

lo stesso trucco del tuo meccanico e' consigliato ai proprietari delle citroen 2cv per tutelare il telaio. Io non chiuderei ermeticamente ogni pertugio ma cercherei di lasciar "respirare" il telaio evitando il ristagno di umidita'.

Inviato

C'è un prodotto apposito per le scatolature dei telai a scocca portante delle vetture... chiedi ad un carrozzoere, lo si da con una speciale lancia flessibile che spruzza una doccia appicicaticcia

B1

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