Numeri motore numeri telaio e certificato d'origine...

[rudy_rider]

Salve....

Ho un quesito da porre a tutti voi.

Ho restaurati una vnb6 e ho già fatto domanda di iscrizione al registro storico fmi per l'immatricolazione visto che la vespa è stata demolita.

Solo ieri mi sono accorto di una cosa grave.

Nel certificato d'origine della piaggio iil numero di telaio è perfetto mentr quello del motore ha una cifra sbagliata.

La terza cifra è un 5 al posto di un 6.

Come posso procedere secondo voi?

[Bobbetto]

Fai Attenzione, a me sembra d'avere avuto un problema simile, ma è solo un'impressione...all'epoca i 5 sembravano 6 "aperti"... e viceversa

E' tanto che hai mandato avanti le carte per l'FMI?!

[GiPiRat]

E, comunque, il numero del motore è ininfluente, l'importante è che sia giusta la sigla del motore!

Ciao, Gino

[rudy_rider]

Come?

Ma una volta che vado al collaudo in motorizzazione non controllano i numeri del motore?

La sigla è identica a quella che c'è scritta nel certificato d'origine... un numero solo è sbagliato...sarà stato un errore...

Quindi posso procedere?

Grazie gipi

[GiPiRat]

Puoi procedere.

All'FMI, comunque, non devi mostrare il certificato d'origine della Piaggio e, nel modulo per l'iscrizione al R.S., metti il giusto numero di motore, cioè quello impresso sul carter.

Ciao, Gino

[rudy_rider]

E quì stà il problema...

Ho già spedito le carte all'fmi con allegato il certificato d'origine e scritto sul modulo il numero motore del certificato d'origine...

Mi sono accorto troppo tardi e son stato scemo a non controllare bene....

Sicuro che il motore è il suo ho verificato solo la sigla.

Posso aver delle rogne?

Se si le risolvo in che modo?

[Bobbetto]

...ma scusa, se hai chiesto il certificato d'origine alla Piaggio, ed hai il motore originale...dovrà cooincidere NO?!

[rudy_rider]

No c'è un numero che non coincide... 6 al posto di 5. sarà stato un errore di trascrizione...

rifaccio la domanda al grande gipi...

E quì stà il problema...

Ho già spedito le carte all'fmi con allegato il certificato d'origine e scritto sul modulo il numero motore del certificato d'origine...

Mi sono accorto troppo tardi e son stato scemo a non controllare bene....

Sicuro che il motore è il suo ho verificato solo la sigla.

Posso aver delle rogne?

Se si le risolvo in che modo?

[GiPiRat]

Chiama l'esaminatore FMI e spiega che ti sei accorto dell'errore e che, sicuramente, si tratta di un errore di trascrizione.

Ciao, Gino