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Inviato

ho qualche problemino con una frizione cosa su un motore elabbbbborato 200 !

dal rumore che fa (solo al minimo) sembra che la campana stia toccando/fresando/cuscinetto partito ma e' tutto ok ...perche' se monta la sua originale non fa assolutamente nessun rumore ! (quindi ho un'alternativa...ma preferirei montare la "cosa")

e' gia capitato a qualcuno ?

chi conosce l'esatta successione dei dischi frizione cosa ? di quelli di solo metallo ne ho diversi : piu spesso...diametro interno delle scanalature piu' piccolo....e infine uno con due piccole lavorazioni su due alette contrapposte !?

please

ciao

 
Inviato

allora se non ricordo male... quello più grosso và per prim, cioè in fondo, poi ci dovresti montare quello con le scalanature/lavorazioni/come le vuoi chiamare sulle alette, e poi infine indistintamente gli altri 2 che non mi pare abbiamo verso o posizione...

come frizione è "anesta".. buona.. solo che se sotoposta a forti sollecitazioni.. mmm... non è propio il massimo...

io a furia di frizionare col mio 150 originale, ho rotto tutti i rivetti, e lo stesso un amico mio con un polini fatto bello potente, in rodaggio, dico e riscrivo in rodaggio li ha frantumati pure. Il solo cestello costa 45-50 euni, se volessi cambiare pignone, dovrei trovare quello più grande, e costa non meno di 80 euci.

Se dovessi mai cambiare e sceglierne un'altra, andrei di 7 molle.... solo solo per prezzo e reperibilità dei pezzi.

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