collettore?

[bo]

si può cambiare il collettore senza tirare giu il motore?

[Gianluca_91]

Tranquillamente... Io non lo tiro giu mai...

[Andrea78153]

penso che questa immagine ti faccia caipre che si possa fare... con un po di ingegno (guarda anche gli spessori sotto il cavalletto)

[d.l.d.]

si lo si fa anche lasciando su la ruota...

[130special]

si ..infatti anche senza togliere il perno dell'ammortizzatore ........ma andrea è un perfezionista ....

[d.l.d.]

ma forse andrea intendeva che si può anche togliere il cilindro senza scendere il motore...

[Gianluca_91]

Non per fare il "so tutto io", però io collettore, cilindro, marmitta, frizione, ecc... li fo tutti con il motore montato, cilindro e collettore non smonto mai niente, se non il pezzo...

Ammetto però che così non è comodo, di più....

[SpeedVyper]

ma siete dei geni del male!!! ecco ho imparato anche oggi qualcosa di nuovo!!!

[vespower-bo]

beh, tirare giù il cilindro di un corsa corta si fà in "polleggio", un corsa 51 ti fà tirare quintalate di madonne ( evvabbè che io son bestemmiatore professionista, però!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)

[Andrea78153]

in quella foto avevo appena finito di togliere il polini (p&p) e rimettere uno spartanissomo primavera

di conseguenza per lavorare meglio, e perchè di bestemmie un po già ne erano partite......, ho tolto ruota e collettore di scarico.

La parte + difficile comunque è e resta sempre togliere la cuffia di un corsalunga

[zucchi13]

io preferisco tirare giù...

per quei 5 minuti che si perdono se ne guadagnano altrettanti di rapidità, il lavoro diventa più comodo e si evita di tirar giù troppi santi dal calendario...

[Andrea78153]

come faccio io si evita di graffiare la vespa, lo faccio per quello

e per non perdere tempo per regolare tutti i cavetti (che spesso si rovinano) nuovamente

[zucchi13]

come faccio io si evita di graffiare la Vespa, lo faccio per quello

e per non perdere tempo per regolare tutti i cavetti (che spesso si rovinano) nuovamente

c'è da dire che hai ragione, ma tutte le volte che ho dovuto cambiare carburatore (e di conseguenza collettore) ho dovuto anche aprire il motore... (sfiga, qui da me tutti fanno tutto subito...) perciò sono stato costretto...

se mi capitasse di dover cambiare solo carburatore e collettore forse il motore non lo tirerei giù...

[Andrea78153]

se passa di quì Sartana ti dice che lui con la vespa messa come in foto apre anche il motore .... ed è la verità

[zucchi13]

hehe io preferisco non rischiare....

poi il riminese è il riminese...