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Inviato

la vespa va!!! evviva!! oggi la ho addirittura portata a fare un giro sul lungomare!!! :D ma ci sono ancora delle piccole regolazioni da fare!! ai bassi borbotta e strappa se non apro il gas deciso, sono grasso!!?? vero!!?? e in frenata tenta di spegnersi se non do un po'di gas, devo regolare il minimo vero??!!

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Inviato

Hai probabilmente un getto minimo troppo alto.

Usa anche la vite di regolazione fina (svitando ingrassi avvitando smagrisci)

Ah, di anche che getti monti.

Inviato

ho un getto da 95 su un carburo 24 a valvola, 130 polini e proma si lo so come funziona la vite del minimo. ho una seconda vite sulla ghigliottina penso sia quella che regola la prima apertura , perhce' alza e abbassa la ghigliottina!!

Inviato
Hai probabilmente un getto minimo troppo alto.

Usa anche la vite di regolazione fina (svitando ingrassi avvitando smagrisci)

Ah, di anche che getti monti.

non è sempre vero:

vale se la vite di regolazione è verso il condotto di aspirazione che va al cilindro/carter

se la vite di regolazione è posta verso il filtro aria vale il contrario

se il tuo phbl è con i settaggi di default al minimo hai un 50 e dovrebbe andare discretamente

la vite che regola il minimo la riconosci perchè è esattamente in asse alla ghigliottina e agisce su quest'ultima

i sintomi che descrivi sono quelli di essere lievemente grasso sotto: se però non hai cambiato il 50 è probabile che con la vite di carburazione tu risolva il problema

Inviato

alt ho mancato un particolare, c'e' una vite vicino al filtro e secondo me quella e' il minimo, poi c'e' ne e' una in asse alla ghigliottina che avvitando (tramite un cono sulla vite) alza la ghigliottina, per me quella non e' il minimo, e' la regolazione della prima apertura.

Inviato

molto + semplicemente: quella + grossa e sporgente che sta vicino all'ibocco del tubicino della miscela è quella del minomo

l'altra, + vicina al collettore di aspirazione è la regolazione della carburazione, il "fine"

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