un consiglio per la pulizia del pistone

[teo_pfloyd15]

Ciao a tutti...mi sto accingendo a rimettere IN FORMA la mia vecchia 50 special.....vorrei sapere se in metodo da me utilizzato per pulire il pistone e cilindro sia corretto. Di solito (con un paio di CIAO e un FIFTY) lo spazzolo con uno spazzolino da denti utilizzando nafta per togliere le incrostazioni. Il metodo è corretto?? se no accetto consigli....help me please...ah il motore è fermo ormai da circa 7 anni e non vorrei rovinarlo.

Ringrazio fin d'ora chiunque mi darà una mano.

CIAO CIAO

[rocksteady]

ciao spazzolino duro e benzina, al massimo un colpo don carta vetrata molto fine, e tanto tanto olio di gomito.

Saluti

[teo_pfloyd15]

thanks.....ma spazzolino duro non riga il cilindro o il pistone?!?!?

ciauz

[GabrieleValentino]

Consiglio vivamente di pulire il pistone (se non ha segni di grippaggi) solo nelle sedi fasce e nel cielo.

Una pulizia laterale dai residui carboniosi provoca un aumento del gioco tra pistone e cilindro e conseguente aumento della rumorosità ed in parte anche un decadimento delle prestazioni.

Per quanto riguarda il cilindro, va pulito sicuramente lo scarico sempre dai residui di combustione e a volte anche sui travasi si puo formare un bordino da rimuovere sempre con la dovuta cautela.

Per la testa non penso che siano necessari consigli.

[pelle]

io generalmente lo pulisco con la paglietta d'acciaio, quella fina per carteggiare i mobili. Non riga assolutamente il pistone e viene pulitissimo. Pulisci anche la sede delle fasce, con uno spillo o simili leva le possibili incrostazioni.

Per la teoria di GabrieleValentino devo dire che io ho sempre pulito anche il pistone dalle incrostazioni ed il motore mi è sempre andato bene. Anche se la teoria mi pare giusta, tutto quel marrone mi sembra provochi attrito con il cilindro durante la marcia e preferisco toglierlo.

Ciao

PELLE