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Lo supponevo, ma:

1) perchè non è marcato Piaggio da nessuna parte ???

2) visto che è l'originale lo rimonterei... ri-visto che lascio il motore originale.

Tra l'altro il cuscinetto campana è SL25, non so se sia equivalente al solito 16xxx delle small e la gabbietta del cambio è mooooolto più grossa esternamente.

Cmq ho aperto un topic in restauro con delle foto dove si vede appunto l'anello della gabbietta ancora in sede, se vuoi dare un'occhiata, io intanto vado a portare l'albero dal tornitore a fargli sostituire la gabbia. Era a mollo nell'acqua !!! (e dalla foto si vede !!!)

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