Schema Delayer... ( disegno corretto)

[brum-brum-vespa]

vespower sei un disgraziato.

Con una figlia a carico ti permetti ancora di fare le scappatelle notturne?

Comunque ora l' effetto dei vari ritardatori è chiaro.

L' ultimo dubbio che resta è:

avendo in mano la curva di potenza del proprio motore e a disposizione una centralina programmabile, come si sceglie la curva ottimale per il proprio motore?

In che modo si sceglie l' anticipo per ogni regime di giri?

[vespower-bo]

oh my god che domanda imbarazzante............ io direi con un banco prova ed infiniti tentativi........ Poi sicuramente esisterà un metodo matematico : la parola ad un elettronico...... mecciuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ah, disgraziato si, se ti dicessi che una notte sono andato a fare due tirate notturne con una vespa da pista senza ne luci ne targa?????????? Mi toglieranno la patria potestà prima o poi!!!!!!!!!!!!!!!!!

[d.l.d.]

ok vespapower... ma secondo te cambiando le resistenze varie o non so che cosa (ripeto che fo il 4 scientifico) non si potrebbe cambiare l'inclinazione dell'anticipo in modo da avere una curva quasi su misura? intendo magari ad un anticipo con una forchetta di 10°in un motore mentre in un altro ne bastano 7┬░... secondo voi è possibile?

[vespower-bo]

d.l.d., come dicevo io non sono un elettronico, posso sapere e capire in che modo un delayer interagirà col nostro motore ma non sò dirti nulla sulla progettazione del circuito. Attendiamo le prove di sirnik e di mecciu...........

[d.l.d.]

ok, scusa non lo avevo inteso... comunque adesso sono sicuro della bontà di questo delayer... aspettiamo di vedere cosa proverà sirnik... ma scusate ancora questo è solo una integrazione del circuito originale? cioè si mettono resistente e cavolate varie sui fili esistenti oppure si deve realizzare uno stampato? scusate ancora...

[brum-brum-vespa]

Ciao, questa è un' integrazione del circuito originale. Cioè basta attaccare resistenza e condensatore sui fili.

Per la pendenza: è possibile variara, ma fino ad un certo punto.

Parlando con Mecciu mi ha detto che la sua è una prova sperimentale, perchè per via analitica diventa complicato riuscire a dimensionare il circuito.

Quindi anche per capire fino a che punto si può arrivare bisognerebbe effettuare delle prove.

Ancor meglio se effettuate direttamente sul motore in questione.

[vespower-bo]

se vuoi fare un lavoro carino puoi assemblare i componenti su una basetta di plastica forata, saldarli tra di loro usando, eventualmente, dei ponticelli di filo e poi mettere alle due estremità i fili b-r-v con dei fast-on maschi per l'attacco ai fili dello statore e femmine per l'attacco alla centralina. Io ne ho appena finito un'altra vesione con il C1 non elettrolitico ma poliestere ( pare siano più resistenti, vedremo) e assemblata su una base millefori, il tutto annegato in una speciale resina siliconica ....... i prossimi giorni lo testo

[d.l.d.]

vespapower non ci ho capito un h di quello che hai scritto... però non c'è problema tanto di amici che vanno all'industriale ne ho tanti, poi glielo fo leggere a loro... dai dai ragazzi provate che con quei soldini che risparmio mi faccio mezzo motore...

[vespower-bo]

dai d.l.d, appena posso ti metto due foto, se segui le foto ed il disegno dello schema vedrai che è una cazzata: come assemblare i giochini col Lego!!!!!!!!!!!!!!!

[d.l.d.]

ok aspetto le foto... e prometto che non rompo più...

ps: non mi pronunciare Lego che da bambino ero un mostro... costruivo certe cose o palazzi che fucksas si sogna...

[ab1t1953]

ma su statore originale et3 hai provato?

[vespower-bo]

ma su statore originale et3 hai provato?

lo ha provato mecciu, funziona.............

[ab1t1953]

ok grazie vespower mecciu se mi fai sapere ti mando i brigidini....

[mecciu]

ok grazie vespower mecciu se mi fai sapere ti mando i brigidini....

accipicchia.. sei di lamporecchio??

è un po' che non seguivo causa telecom...

vi faccio una foto allo statore che adesso non ricordo di preciso come l'ho messo sull'et3.

[ab1t1953]

ok confermo, non era tanto per lo schema ma soprattutto sapere su che tipo di centralina.

io ho una ducati.

Poi se funziona faro una modifica alla mia nonna a tre ruote che troverebbe sicuramente beneficio (speriamo che la piaggio me la rimandi in settimana).

Che ne pensate?

[mecciu]

ok confermo, non era tanto per lo schema ma soprattutto sapere su che tipo di centralina.

io ho una ducati.

Poi se funziona faro una modifica alla mia nonna a tre ruote che troverebbe sicuramente beneficio (speriamo che la piaggio me la rimandi in settimana).

Che ne pensate?

ma la tua piccina era quella in esposizione alla gimkana a empoli?

[Renzo39]

scusate ragazzi, questo argomento mi ha incuriosito, però a parte i benfici che se ne trae non ho capito come si mette e che pezzi si montano e se lo posso fare anche nell'accensione della mia 50 special. scusate, ma non capisco molto di elettronico, però con la manualità me la cavo e volevo provarci, però me lo dovete spiegare in maniera elementare. ve ne sarei grato...

[vespower-bo]

renzo, se hai un'accensione a puntine non puoi farlo.........

[Renzo39]

renzo, se hai un'accensione a puntine non puoi farlo.........

ok grazie... dimostrazione del fatto che non ci ho capito prorpio ninte

[ab1t1953]

mecciu confermo sono io

ma comunque non dicevo del delayer in questione che è per accensione elettronica, ma l,altro sistema per le puntine...

[ab1t1953]

io ho provato su statore originale et3 centralina ducati con volano hp (1kg di godimento) ma la scintilla dice" io non ci sono.....sono a sciare non mi rompere" a quanti gradi devo portare il piatto?

vi metto anche la nonna.... a tre ruote

[vesper93]

cazzo era tua questa ape alla gimkana?????!?!?!?!?!?!?

io lo guardata per ore!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[ab1t1953]

vespower scusami ma ho montato il circuito senza neanche quardare....penso che tu abbia invertito il verde con il bianco....

appena possibile rivado a provare i miei figli mi reclamano..

Fammi sapere. anche tu mecciu

[vespower-bo]

vespower scusami ma ho montato il circuito senza neanche quardare....penso che tu abbia invertito il verde con il bianco....

appena possibile rivado a provare i miei figli mi reclamano..

Fammi sapere. anche tu mecciu

si è vero.......... piccolo lapsus...

Bianco in mezzo e verde sotto. Per il resto tutto uguale. Scusate!!!!!!!

[ab1t1953]

ho provato in tutte le salse prova diodo cambia condensatore ruota statore antiorario (+ o - sui 22 / 23 ) ma non scocca la scintilla!!!!!

ripeto io ho piatto e centralina nera ducati originale et3 con volano hp da 1 kg.

non ho provato con volano originale....

ma non penso che dipenta da questo.

Che ne pensate?