50 N

[Alevespa]

Ciao a tutti!!

ho un paio di dubbi slulla 50 N "sportellino piccolo"... ne sto restaurando una del 1965, ma non ho ben capito se monta la sella singola o doppia...

Mi potete aiutare?

ciao e grazie

Ale

[boncy]

sella singola tipo bicicletta, quella doppia era un optional

[Alevespa]

ok, quindi devo procurarmi anche il portapacchi... mi è venuto il dubbio xchè sul vespatecnica è rappresentata con la sella lunga...

Un'altra cosa, i cerchi la forcella e il mozzo sono color alluminnio o verniciati?

ciao e grazie

[buccino]

sulla vespa 50 montava la sella singola la sella doppia era un optional dell'epoca per quanto riguarda i cerchi copriventola etc bisogna vedere il colore sul rosso e grigio ametista vanno verniciati alluminio ruota mentre sul verde acqua 301 vanno in tinta

[Alevespa]

ok grazie !!!!!!!!!!!!

ultima cosa: la marmitta (padellino) ha il tubo di scarico sopra la saldatura o sotto, come le altre?

grazie e Auguri!!!!!!!!!

[boncy]

dovrebbe essere scarico alto

[Alevespa]

...introvabile, vero?

[wolfowytz]

Introvabile sì; però qualsiasi saldatore te la modifica per 10 (anzi visti i tempi che corrono) 20 €...eh eh eh

[Alevespa]

allora mi sa che faccio da me!!! grazie e auguri!!!

Ale

[boncy]

okkio a non fartela scoppiare in faccia

[Alevespa]

Starò attento, non vorrei saltare in aria...

Comunque, grazie a voi ho le idee + chiare su cosa cercare... ossia sella singola e portapacchi... x il resto ho già tutto, e il motore l'ho appena finito...

grazie e un saluto a tutti!

Ale

[Misterninni]

scusate se mi intrometto, pero' non mi sembrava il caso di aprire un altro post, nella vespa 50 N unificata del 66 i tamburi e il copri volano vanno verniciati dello stesso colore della carrozzeria o color alluminio?

[Alevespa]

non vorrei dire castronerie, ma sono color alluminio...

ciao

Ale

[boncy]

quoto alevespa, solo quella di colre perde acido 301 li aveva in tinta (non penso ci fosse nemmeno più nel 66)

[wolfowytz]

A restauro finito però vogliamo vedere qualche foto...

[Alevespa]

..piccolo problema per il motore: è in effetti terminato, ma devo montare il piatto ganasce... l'o-ring che c'è va sostituito, ma non riseco a levarlo ( è quello che fa tenuta sull'asse ruota)... come faccio a toglierlo? praticamente si disintegra, ma non si toglie dalla sede....

ciao e grazie!

Ale

[boncy]

dovrebbe avere l'anima di alluminio quindi gli dai dei colpi dal lato opposto proprio in mezzo alla fessura, oppure lo scalzi facento leva su un bordo e alzando l'opposto

[Alevespa]

ok, in questo fine settimana ci provo, grazie x l'aiuto!!!

Ale