wollypk50 Inviato 1 Febbraio 2009 Segnala Inviato 1 Febbraio 2009 niko nn dire cazzate Wolly!!! mi scuso Cita
cuffialta Inviato 1 Febbraio 2009 Autore Segnala Inviato 1 Febbraio 2009 allo io vorrei fare una motore cn grup 57.5polini campana 24 denti storti(x che gia ce lo) e cn il carburatore 24(che gia cio)... secondo voi andrà bene?? quanti km/h potrei raggiungere? Cita
d.l.d. Inviato 1 Febbraio 2009 Segnala Inviato 1 Febbraio 2009 i rapporti sono che non vanno cuffialta... sono lunghi... dovresti montare una 22/63 almeno o una 24/72 denti dritti... quella che hai tu è quella originale del 125.. che è 24/61... Cita
#dany# Inviato 1 Febbraio 2009 Segnala Inviato 1 Febbraio 2009 per me il cilindro non lo hai azzeccato d.i.d,il piu potente(sapendo dove mettere le mani...e sempre secondo me!) e' il 50x45...........pensateci un po'......... Cita
cuffialta Inviato 1 Febbraio 2009 Autore Segnala Inviato 1 Febbraio 2009 ho capito e una volta che monto il 57.5 24 denti diritti e carburatore 24.. vado bene?? che velocità raggiungo?? riesco a dare avanti i mezzi 125?? Cita
#dany# Inviato 1 Febbraio 2009 Segnala Inviato 1 Febbraio 2009 ho capito e una volta che monto il 57.5 24 denti diritti e carburatore 24.. vado bene?? che velocità raggiungo?? riesco a dare avanti i mezzi 125?? quali sono questi mezzi 125?? Cita
d.l.d. Inviato 1 Febbraio 2009 Segnala Inviato 1 Febbraio 2009 per me il cilindro non lo hai azzeccato d.i.d,il piu potente(sapendo dove mettere le mani...e sempre secondo me!) e' il 50x45...........pensateci un po'......... allora è rimasto solo il polini d.50... Cita
#dany# Inviato 1 Febbraio 2009 Segnala Inviato 1 Febbraio 2009 i frullatori 125 4t... e che cxxxo!!!.........quelli anche la mi nonna co i ciao li passava Cita
#dany# Inviato 1 Febbraio 2009 Segnala Inviato 1 Febbraio 2009 per me il cilindro non lo hai azzeccato d.i.d,il piu potente(sapendo dove mettere le mani...e sempre secondo me!) e' il 50x45...........pensateci un po'......... allora è rimasto solo il polini d.50... il cilindro lo hai azzeccato..........manca il motivo ........ Cita
miki930 Inviato 1 Febbraio 2009 Segnala Inviato 1 Febbraio 2009 se metti il 115 polini anticipi l'albero raccordi,24, 24/72 denti dritti e ruote da 10 fai i 100 tranquillamnte Cita
#dany# Inviato 1 Febbraio 2009 Segnala Inviato 1 Febbraio 2009 il piu potente 57.5x45....... Ti debbo correggere... Il più potente è il 58.3x45... Il mio... allora se vogliamo fare i pignoli,...ritiro cio' che ho detto prima!! dicendo che il piu coppioso e' il 58.3x45...., il piu potente e' il 50x45!..... vediamo un po' chi ci arriva per primo!!!!!!........... bhee!! tutti troppo bravi,miscredenti o inconsapevoli??.........almeno dite la vostra!.......VISTO IL TITOLO DELLA DISCUSSIONE....cacciate fuori un po di configurazioni con i dovuti perche' e le vostre opinioni,.......e' un forum!!!,mica ci sono i segreti da motomondiale............... Cita
miniturb Inviato 2 Febbraio 2009 Segnala Inviato 2 Febbraio 2009 Io ho un polini 57,5 in corsa 45, albero anticipato, carter raccordati e sabbiati. Riviste leggermente le fasi allargato lo scarico e lucidato. Tutte le lavorazioni del caso. 24, simonini D&F modificata Silent, 24/72 (ma con 130/70-10 al posteriore, quindi circonferenza maggiore del pneumatico). Accensione PK/S che a detta di molti mura, ma non ho ancora avuto modo di provare col contagiri digitale. 115 Km/h presi col TomTom e come tiro mi mangio parecchi 130... Cita
xx75ccy Inviato 2 Febbraio 2009 Segnala Inviato 2 Febbraio 2009 scusami dany, allora secondo il tuo ragionamento bisognerebbe usare una biella più lunga dico bene? quindi se per assurdo trovassi un pistone d.50 sp. 15 con la biella 97 dovrebbe andare bene giusto? Cita
#dany# Inviato 2 Febbraio 2009 Segnala Inviato 2 Febbraio 2009 scusami dany, allora secondo il tuo ragionamento bisognerebbe usare una biella più lunga dico bene?quindi se per assurdo trovassi un pistone d.50 sp. 15 con la biella 97 dovrebbe andare bene giusto? se per assurdo lo trovi..... si............ Cita
#dany# Inviato 2 Febbraio 2009 Segnala Inviato 2 Febbraio 2009 basterebbe una biella da 93-94 spinotto 12,........anzi, sarebbe la sua........ Cita
Seba_t16 Inviato 2 Febbraio 2009 Segnala Inviato 2 Febbraio 2009 mi aggiorni a cosa vi riferite che nn ho capito?..... Cita
Gianluca_91 Inviato 2 Febbraio 2009 Segnala Inviato 2 Febbraio 2009 Accensione PK/S che a detta di molti mura, ma non ho ancora avuto modo di provare col contagiri digitale. Mal'accensione non te la eri rivista?? Comunque io ho un blocco similissimo a quello di mini in attesa di essere montato: 58.3mm polini (rettificato), scarico allargato e alzato, fasi di scatola, squish a 1mm, travasi di base allargati, ecc ecc... Albero originale imbiellato in c45 e anticipato, 24/72, 90/90/10 al posteriore, 24phbl, proma, 6 poli(cerco di farci andare il ritardatore del mecciu)... IO ho 190°+- di scarico, se in 4°mi piglia tutti i giri dovrebbe essere buona come velocità di punta... Cita
cuffialta Inviato 3 Febbraio 2009 Autore Segnala Inviato 3 Febbraio 2009 vbb.. capito piu o meno.. com è la situazione.. al finale l migliore cs è un 130 tutto allargato che raggunga i 130.... Cita
Gianluca_91 Inviato 3 Febbraio 2009 Segnala Inviato 3 Febbraio 2009 al finale l migliore cs è un 130 tutto allargato che raggunga i 130.... Che vuol dire tutto allargato???????????????????????????????????????????????????????????????????????? Cita
cuffialta Inviato 3 Febbraio 2009 Autore Segnala Inviato 3 Febbraio 2009 no tutto allargato nel senzo i carter allargati al max pistone alleggerito travasi allargati albero motore anticipato e ritardato e cosi via.. Cita
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