discussione motore piu potente sotto la cuffia 50....

[Gianluca_91]

no tutto allargato nel senzo i carter allargati al max pistone alleggerito travasi allargati albero motore anticipato e ritardato e cosi via..

Io penso che viaggerà di più un motore "allargato" con cognizione di causa, di uno "allargato"...

[zucchi13]

no tutto allargato nel senzo i carter allargati al max pistone alleggerito travasi allargati albero motore anticipato e ritardato e cosi via..

[cuffialta]

what??

[zucchi13]

ora mi spieghi cosa intendi per:

allargare i carere

alleggerire il pistone

[Gianluca_91]

Ci sta che voglia intendere allargare i travasi al cilindro il più possibile,e di conseguenza sul carter, alleggerire il pistone al massimo, tagliare l'albero anticipando e ritardando (per quanto si possa fare) allungare la valvola al massimo...

Io penso che se provi a fare così vai da poche parti...

[zucchi13]

ma ha scritto dopo i travasi, voglio capire che cos'è..

[cuffialta]

allora allargare i carter allargare dove viene attaccato il collettore del carburatore poi anch ein altre varie parti

cn la fresa si allisciano varie parti nel carter e poi si raccorda anche il grup ..mentre alleggerire il pistone si deve allargare quella finestr sul pisotne in modo sempre equilibrato.. capi piu o meno?

[cuffialta]

difficile da spiegare!!

[zucchi13]

intendi allargare la valvola?

la finestra non la si allarga per alleggerire...

[Gianluca_91]

NOn è vero assolutamente il fatto che più allarghi più vai...

Sennò era una gara a chi più allargava...

[cuffialta]

ehm.... nn ricordo bene cmq si alleggerisce e poi si gratta anche sotto la testata x maggiore compressione rob del genere...

[Gianluca_91]

Hai le idee un po confuse...

La testa si spiana per aumentare l'effetto squish...

Poi aumenta anche la compressione...

Ma non è che pigli e spiani a casaccio, se no puoi rischiare anche la detonazione e qualche cielo del pistone forato....

Di solito u un pistone polini si raccorda quella finestrella al cilindro, si fanno un paio di fori in prossimità dell spinotto e 2 lato scarico (non devono sfociare però nella luce di scarico) per migliorare la lubrificazione...

Poi si smussano tutti gli angoli possibili e immaginabili e si lucida a specchio il cielo...

Questo è quello che ho fatto io...

Comunque questo è come mi girava, perchè ora ho cambiato accensione, rivisto un paio di cosette, e può darsi giri meglio... (il mio è un 110 rettificato in c45)

http://it.youtube.com/watch?v=vxF0w70dskY&feature=channel_page

[cuffialta]

ho visto il vieo.. mmm prepotente..

si cmq hai ragione tu riguard alla testata e al resto.. io nn è che sn tanto pratico ad "allagare" piu che altro ad montare.. cmq.. che differenza fa un cambio modificato??ma nn solo la 4 corta tutto il cambio piu allungato

[Gianluca_91]

Non è che sono molto pratico anche io eh...

Io ci provo...

Nel cercare di raggiungere un obbiettivo ci si migliora...

Comunque quello che dici te riguardo al cambio, non è che viene allungato...

Non so se hai presente il salto di marcia che senti tra 3 e 4 in un 4marce , o fra 2 e 3 in un 3marce...

Se hai notato nell'inserire l'ultima marcia il motore scende parecchio sottocoppia...

Denis vende gli ingranaggi del cambio, che non è che allungano le marce (a quello ci pensa la campana) ma migliorano la spaziatura fra una marcia e l'altra eliminando salti....

Alla fine ti ritrovi un cambio spziato bene e molto divertente...

[miniturb]

Accensione PK/S che a detta di molti mura, ma non ho ancora avuto modo di provare col contagiri digitale.

Mal'accensione non te la eri rivista??

Come già detto, ho rivisto la parte che riguarda l'impianto elettrico. Modificando il piatto bobine, adattando le bobine di uno ZIP e relativo regolatore...

Ma, la parte che genera corrente per la candela e il Pick-up sono quelli PK/S...

[Gianluca_91]

Ok, mini...

Quindi te generi corrente con una 4 poli della pk/s e non hai alcun problema...

[miniturb]

Va, come penso vada qualsiasi accensione PK/S. Sul fatto del muro a 9.000 giri, dicono che muri...ma personalmente non ho mai verificato con il digitale.

[Gianluca_91]

Anche la 4 poli ho sentito dire che murava...

Quando l'ho provata in folle, a gas in fondo, a pieni giri, problemi non me ne ha dati...