marmitta polini difettosa!

[cinquantinoskeggia]

Salve ragazzi ho bisogno di un consiglio ieri si è di nuovo rotta la marma polini a banana,mi spiego meglio:dopo una settimana che ho acuistato la polini siè dissaldato il silenziatore.l' ho spedito in polini e mi hanno detto che la vespa era caduta,pero la marmitta non ha un graffio ne una botta. cosi la portai da un fabbro che la saldo',ieri si è riaperta di nuovo nello stesso punto in piu' mi fuoriesce olio da intorno il silenziatore,a fianco alla rottura.secondo voi puo essere un problema di lamiera difettosa oppure è colpa le vibrazioni del motore?

ho deciso di cambiare marmitta e volevo un consiglio visto che monto un 130 d.a carburo 24 frizza 25/69 4°originale albero anticipato volano alleggerito

[Scornacchia]

se la saldi bene non avrai più problemi

certo che il massimo è montare una proma

[zucchi13]

difetto di fabbrica.

per rompere la la mia polini ci volle un automobile... purtroppo...

[xx75ccy]

anke la mia polini si rupppe in quel punto, me la sono saldata ad elettrodo e non ho più avuto problemi.

benchè l'elettrodo sia la saldatura più scarsa di tutte.. consiglio, cambia fabbro. oppure potresti metterci una epanzioncina, cè la evo che è giusta giusta per il doppia...

[zucchi13]

strano, io ne ho avute parecchie tra le mani

nessuna con questi problemi.

[Misterninni]

anke la mia si è rotta li, proprio all'attaco della corva del silenziatore, l'ho fata saldare da un fabro (gratis) e va divinamente.....

come saldatura, non so quale sia, ma aveva delle bombole di gas e il saldatore emetteva una luce azzurra (credo fosse azzurra, perche sono daltonico)

[cinquantinoskeggia]

la evo polini secondo voi non ha bisogno della 4°corta e poi rende di piu della banana,io pensavo a 1 zirri silent o simonini pero' penso ci voglia la 4┬░

[xx75ccy]

le evo polini è concepita per il doppia, quindi non necessita di quarte corte, e dovrebbe lavorare con giri piùttosto bassi. ciao

[cinquantinoskeggia]

ok grazie ragazzi a tutti penso proprio che optero per la evo e speriamo bene

[xx75ccy]

occhio a prendere quella per corsa lunga, ovvero quella con il sile sopra. ciao

[cinquantinoskeggia]

ok graie del consiglio ma quanto puo costare nuova oppure usata si trova?

[xx75ccy]

nuova costa sui 250, usata si trova, metti un annuncio su et3.it, si trovano un sacco di cose. ciao

[cinquantinoskeggia]

chi di voi l' ha provata? e come materiale è meglio e come rumore?

[miki930]

secondo me x 250 euro ti conviene prendere una silent... dopo nn so gli altri..

[cinquantinoskeggia]

ma la silent non chiede la 4°corta oppure no al momento ho solo il pignone da 25 ma non ho voglia di aprire il motore per cambiare la 4

[albiZappo]

non va malaccio il 25 con la silent..se avevi il 27 standard allora sì che era un po' un problem..la polini evo è adatta di più per la tua configurazione di d.a cmq

[cinquantinoskeggia]

oggi ho guardato un sito dove parla della marma cod 40308 simonini dice che è una marmitta ad alte prestazioni secondo voi è vero che si adatta a tutti i clindri corsa lunga?

[richylove]

mi dispiace caro xx ma l'elettrodo non e la saldatura piu scarsa, anzi e quasi l'opposto, dipende tanto da cosa si deve saldare!!!!!!!

[xx75ccy]

per chi non è capace a saldare come me, è una saldatura scarsissima..... e poi voglio vederti saldare la marmitta ad elettrodo, passi dietro come niente....

[richylove]

ok e difficile ma non e scarsa, pensa che tutti gli oleodotti sono ad elettrodo, ovvio devi avere materiale per poter usare l'elettrodo se no buchi, ce chi riesce a saldare anche le marmitte, ovvio non ce un bel cordone

[xx75ccy]

fanculo ho fatto tutto il cancello e la tettoia del camper ad elettrodo, costruita on i tubi zincati del gas, ma lì potevi stare una qualche oretta e non bucavi