Disco bombato DRT

[_kenzo]

beati voi

le foto parlano chiare e questo post sul disco bombato mi sembra ottimo

[albbol]

Quì si vede il confronto tra un disco originale ed uno Bombato (non drt ma un vecchissimo surflex, roba di una 40ina di anni fa)

ma i dischi bombati DRT , SONO dei Surflex (o almeno il mio ha sopra il marchio surflex)

[sartana1969]

Quì si vede il confronto tra un disco originale ed uno Bombato (non drt ma un vecchissimo surflex, roba di una 40ina di anni fa)

ma i dischi bombati DRT , SONO dei Surflex (o almeno il mio ha sopra il marchio surflex)

Esatto.

Io rimango comunque della mia idea: 3 dischi ben montati e via andare

[miki930]

ma in teoria un disco originabile sarebbe modificabile in bombato?

non basterebbe solo alzare le alette?

[sartana1969]

ma in teoria un disco originabile sarebbe modificabile in bombato?

non basterebbe solo alzare le alette?

non hai abbastanza materiale per far la piega

[miki930]

cosa ci vorrebbe?

...tanto per sapere..

[_kenzo]

concordo con sartana..il più delle volte una 3 dischi con molla buona và benone.

io monto la 4 col disco bombato perchè quando chiusi il motore avevo nuova una 4,e il disco bombato pagato 0 da provare..

[albiZappo]

credo che davide intenda non c'è abbastanza materiale perchè si rischia di rompere le alette..

[sartana1969]

ci vorrebbe più materiale

adesso ti spiego

per fare un pezzo di lamiera con una piega a 90°(una ELLE in gergo da lamieraio)

hai uno sviluppo della lamiera PIANA tale che consenta cio'

empiricamente: per fare una ELLE 20x20- spessore 1mm lunghezza indifferente, serve una striscia di lamiera larga 38mm

bene: se tu decidi di modificare la sezione della ELLE da 20x20 a 21x21, non lo puoi fare con quuel pezzo di lamiera largo 38 - te ne serve uno da 40

nel disco bombato è uguale: tu vuoi allargare la sezione e non hai materiale

spero di esser stato chiaro

[Seba_t16]

altrimenti si da una leccatina al tornio ad un disco originale....

[sartana1969]

oh socissimo

ma che tornio...

DOV'ERI CAROGNA: m'hai fatto lottare con un cazzo di pk da solo........

[miki930]

ci vorrebbe più materiale

adesso ti spiego

per fare un pezzo di lamiera con una piega a 90°(una ELLE in gergo da lamieraio)

hai uno sviluppo della lamiera PIANA tale che consenta cio'

empiricamente: per fare una ELLE 20x20- spessore 1mm lunghezza indifferente, serve una striscia di lamiera larga 38mm

bene: se tu decidi di modificare la sezione della ELLE da 20x20 a 21x21, non lo puoi fare con quuel pezzo di lamiera largo 38 - te ne serve uno da 40

nel disco bombato è uguale: tu vuoi allargare la sezione e non hai materiale

spero di esser stato chiaro

si adesso ho capito

avevo frainteso,pensavo che quel"non hai abbastanza materiale volesse dire che non ho gli strumenti.

cmq quanto costa all'incirca il disco della drt?

[sartana1969]

e se lo tornisci, dopo si imbarca......dopo è tornito male e non spiana.................e

ti prendi centinaia di nomi

[_kenzo]

5 euri mi pare..

[miniturb]

Il demoltiplicatore che si era fatto il mio amico era una cosa così.

Il giallo è il cavo che veniva dal gas, il verde quello che andava al carburo. Basta fare la stessa cosa, con giallo leva manubrio e verde leva al carter...

[miki930]

e dove lo attacchi?

[miniturb]

Era montato su un piatto con all'interno un cuscinetto per farlo cirare bene. Le estremità del piatto erano piegate a 90°e c'erano inseriti 2 registri cavo. 1 per cavo...

[gallo10]

quoto sartana.. una 3 dischi fatta bene è la migliore frizione, senza bombature o altro

[albiZappo]

Il demoltiplicatore che si era fatto il mio amico era una cosa così.

Il giallo è il cavo che veniva dal gas, il verde quello che andava al carburo. Basta fare la stessa cosa, con giallo leva manubrio e verde leva al carter...

ficooo

[miki930]

ma perche non ci aveva pensato nessuno?

ma anche con leva corta tirando tuttta la leva si riesconono a staccare i dischi quindi basta trovare il modo per tirarla..

e noi lo abbiamo trovato

[Andrea78153]

non ci ha pensato nessuno lo dici tu..... il mio esempio è + semplice ed economico ma sopratutto esistono in commercio "marchingegni" inventati per questi scopi

PERO' bisogna tener bene in mente che se si usa un sistema di leve per aumentare la corsa si ha come ulteriore risultato anche una maggiore durezza della leva sul manubrio, che sommato ad una molla rinforzata può risultare eccessivo.

[miniturb]

PERO' bisogna tener bene in mente che se si usa un sistema di leve per aumentare la corsa si ha come ulteriore risultato anche una maggiore durezza della leva sul manubrio, che sommato ad una molla rinforzata può risultare eccessivo.

Esatto, io ho allungato la corsa al manubrio, carterino PK e leva leggermente allungata. Anche se ho la molla dura, la leva è abbastanza morbida...

[sartana1969]

non ci ha pensato nessuno lo dici tu..... il mio esempio è + semplice ed economico ma sopratutto esistono in commercio "marchingegni" inventati per questi scopi

PERO' bisogna tener bene in mente che se si usa un sistema di leve per aumentare la corsa si ha come ulteriore risultato anche una maggiore durezza della leva sul manubrio, che sommato ad una molla rinforzata può risultare eccessivo.

se avevamo paura di una leva dura compravamo uno scooter!!!!

[Andrea78153]

MAI!!! piuttosto la tendinite a vita!!!

[albiZappo]

con le leve dure diventiamo tutti come lui