130 polini con tanta coppia in basso

[Bonzo]

Ciao a tutti, sto consultando il forum di elaborazioni ma non riesco a trovare una risposta chiara alle mie domande.

Sto cercando di farmi un motore che mi alzi la vespa in prima e seconda solo con l'accelleratore e con una velocità massima intorno ai 90/100 km, in pratica mi interessa un motore con tanta coppia in basso che però nei lunghi viaggi sia affidabile e non giri troppo in alto.

Ho recuperato i seguenti pezzi:

130 polini in sostituzione del cilindro originale + testa polini

phbl 24

rapporti 24 dell'et3 ma ho anche i 22 della vespa 90

volano hp

albero pk 125 originale

marmitta polini

Può essere una buona configurazione per il tipo di motore che ho in mente o devo cambiare qualche cosa? che tipo di rapporti mi consigliate di mettere tra i due? tipo di raccordatura da fare sui carter e aspirazione?

grazie mille per i vostri consigli.

P.S.

SE C'è UN TOPIC CHE RISPONDE A QUESTE MIE DOMANDE INDICATEMELO PERCHE' NON SONO RIUSCITO A TROVARLO

grazie

[angelo255]

se vuoi farla alzare letteralmente in 1 e seconda.... metti la camana 90...

anticipi albero

raccordi....

e metti i pezzi che hai...

si alzera' come niente!!

[Berna.125]

130 doppia....coppioso più di tt....senza stravolgere ovviamente se no ce ne sono anke atri di più famosi

[miki930]

lui ormai ha quello.

metti la 22 al posto della 24 e poi senti

[Bonzo]

infatti ormai ho quel cilindro, come velocità max con i 22 secondo voi cosa prendo?

[Andrea78153]

se vuoi affidabilità in modo da farci lunghi viaggi senza farla girare "allegra" io la 22 la escluderei a priori

[Bonzo]

se vuoi affidabilità in modo da farci lunghi viaggi senza farla girare "allegra" io la 22 la escluderei a priori

infatti questa è la mia paura..........

che altri lavori potrei farci per farla alzare con i 24?

[sartana1969]

se vuoi affidabilità in modo da farci lunghi viaggi senza farla girare "allegra" io la 22 la escluderei a priori

infatti questa è la mia paura..........

che altri lavori potrei farci per farla alzare con i 24?

acquistare un traspallet......

se lo fai bene il 130 si alza di prima e seconda .......

[Bonzo]

se lo fai bene il 130 si alza di prima e seconda .......

che accorgimenti dovrei seguire per farlo come dici te?

[angelo255]

27/69 e poi ti prendi i pignoncini della dtr.... per accorciare il rapporto!!

[Andrea78153]

27/69 e poi ti prendi i pignoncini della dtr.... per accorciare il rapporto!!

non è questa la soluzione

[Mincio82]

Monta i 24 di rapporti...hai anche la polini come marmitta...deve venire su per forza in prima e seconda...altrimenti o non è un 130cc o pesi 3 quintali!

[_kenzo]

metti i rapporti corti e una simonini o silent,se vuoi che ti simpenni di coppia.

se non hai una marmitta che anche se più in alto ti dà coppia le impennate la fai tirandola su te...

così fai 90/100 e anche se la marmitta toglie in basso i rapporti corti non te la fanno rimpiangere...

altrimenti devi montare rapporti più lunghi,e spendere per fare un cambio ravvicinato.

oppure metti una proima e dei 27/69 e impenni bene,ma tirandola su te..

[Bonzo]

per fortuna non peso tre quintalI )) ma è necessario anticipare l'albero? in teoria più "chiuso" è il motore più la coppia si sposta verso il basso, raccordo il collettore 24 con il carter e lascio l'abero e la valvola come sono, o sto sbagliando?

[miki930]

albero e travasi li raccordi,mica menio roba arriva nel cilindro piu tira in basso.

tu raccordi anticipi l'lalbero e sei a posto