Vai al contenuto

Cerca nel Forum

Mostra risultati per tag 'collettore'.

  • Cerca per Tag

    Tag separati da virgole.
  • Cerca per autore

Tipo di contenuto


Forum

  • Forum Tematici
    • Le chiacchiere di Vespaonline
    • Tutti gli AperitiVOL
    • Consigli per gli acquisti
    • Scambi
    • Calendario raduni ed iniziative
    • Viaggi in Vespa
    • Le nostre soste
    • Vespe Automatiche
    • Fulminati Forum
  • Tecnica
    • Tecnica Generale: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
    • Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
    • Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
    • Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
    • Restauri: Nonne
    • Restauri: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
    • Restauri: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, SS, GS Ecc.ecc.)
    • Restauro Motori Telai Piccoli
    • Restauro Motori Telai Grandi
    • Restauro Motori Nonne
  • Burocrazia
    • Revisioni
    • Assicurazioni
    • Vespe & incartamenti
  • Archivio Raid
    • Archivio Raid 2004
    • Raid dei Deserti USA
    • Archivio Raid 2005
    • Raid della Terra del Fuoco
    • Archivio Raid 2006
    • Archivio Raid 2007
    • Archivio Raid 2008
    • Archivio Raid 2009
    • Archivio Raid 2010
    • Archivio Raid 2011
    • Archivio Raid 2012
    • Archivio Raid 2013
    • Archivio Raid 2014
    • Archivio Raid 2015
    • Archivio Raid 2016
    • Archivio Raid 2017
    • Archivio Raid 2018
    • Archivio Raid 2019
    • Archivio Raid 2020
    • Archivio Raid 2021
    • Archivio Raid 2022
    • Archivio Raid 2023
    • Archivio Raid 2024
    • Archivio Raid 2025
    • Archivio Raid 2026

Categorie

  • Varie
  • Manuali
    • Telai Grandi
    • Telai Piccoli
    • Nonne
  • Impianti Elettrici
    • Nonne
    • Telai Grandi
    • Telai Piccoli
  • L'Angolo di Frank
    • Attrezzature Particolari
    • Info Tecniche
    • Vespepungenti
  • Tecnica
  • Viaggi
  • Prove
  • Cataloghi
    • Altre Ditte
    • Nonne
    • Telai Grandi
    • Telai Piccoli

Gruppi di prodotti

  • Gadget
  • Tessera VOL
  • Raid VOL
    • Raid Notturno 2016
    • Raid Col Turin├¼ 2016
    • 2°Raid Abruzzo 2016
    • Raid Ventennale 2017
    • Raid Istria 2017
    • Raid Sardegna 2017
    • Raid Brenta 2017
    • Raid del Carso 2017
    • Raid del Lupo 2018
    • Raid dei Grifoni 2018
    • Raid Guglielmo Tell 2018
    • Raid della Sibilla e del Gran Sasso 2018
    • Raid Alpi Apuane 2018
    • Raid Sardegna 2019
    • Raid Umbro 2019
    • Raid Giglio 2019
    • Raid del Sale 2019
    • Hopfen Raid 2019
    • Raid Prosecco 2020
    • Raid Carnia 2020
    • Raid della Chimera 2022
    • Raid Alpi Apuane 2024
    • Raid Brenta 2024
    • Raid del Monte 2024
    • Raid Sardegna 2024
  • Products

Cerca risultati in...

Trova risultati che contengono...


Data di creazione

  • Inizio

    Fine


Ultimo Aggiornamento

  • Inizio

    Fine


Filtra per numero di...

Iscritto

  • Inizio

    Fine


Gruppo


  1. Ragazzi, mi è capitato il collettore della sito plus per pk 50 po' storto, ora volevo capire, è capitato solo a me? Può dare problemi visto che non coincide perfettamente ?
  2. Ho cercato in lungo e in largo, sto benedetto collettore x 26 ma niente.... Ho provato a scrivere a polini una settimana fa ma non risponde... Però in tutto questo ho trovato un collettore polini per carburatori pwk 24 26 28 ... Sara possibile adattarlo? Avevo pensato anche di farlo artigianale ma mi costa di più e mi mangia tempo.... Sapete suggerimenti 1? Lamelkare o meno ca benissimo!
  3. Salve a tutti, sono nuovo del forum, avrei bisogno di una consulenza. Ho acquistato una marmitta barone, dove mi richiedeva un collettore della proma. Ingenuamente l'ho acquistato. Nel momento del montaggio della marmitta mi sono accorto che il collettore, è troppo lungo, nel senso che la marmitta entra di quasi 10 centimetri nella fiancata della vespa. Mentre il collettore è a pari con la fiancata. Quindi impossibile da raccordare. Allego foto. Come si vede dalla foto lo scarico entra dentro per un tot di cm invece il collettore, che nella foto non si vede perché è smontato, arriva proprio dove finisce lo scudo .
  4. Salve a tutti ragazzi, montando il collettore lamellare polini da 24 mm su carter pk ho notato che un foro dove va avvitato nel carter non corrisponde a quello sul collettore, se provo a muoverlo il problema rimane, si allinea quello ma si sposta un altro. Come posso risolvere? Qualcuno ha avuto questo problema? Postate anche qualche foto di come avete risolto
  5. salve ,mi si è rotto, all'improvviso il collettore di aspirazione su vespa pk xl rush con cilindro 75 cc, carburatore e marmitta originale campana frizione 18/67 ma è una cosa frequente che si rompa il tubo non è sottilissimo
  6. Ciao a tutti Ho uno sfiato sul collettore di scarico vespa PX 200 Arcobaleno, quello che si avvita sul cilindro. Sono sicuro che lo sfiato arriva da lì (lato cilindro) perché trovo olio nero combusto intorno al cilindro. Ho letto che si può mettere pela pasta siliconica. Ho sia la Loctite SI 596 e sia la Loctite 510 quale mi consigliate???
  7. Come consigliate di attaccare il collettore di aspirazione al carter...la filettatura interna del carter é molto fragile e ho paura a tirar troppo i dadi...se metto un po’ di frena filetti fá da collante e aiuta la presa dei prigionieri?
  8. Buonasera a tutti, ho una proma per special, dovrei adattare il collettore per montarlo su pk, mi potreste spiegare, se e come mw si può, fare, non ho intenzione di toccare il telaio, non ho ne flex ne saldatrice
  9. Ciao ragazzi, allora ho bisogno di aiuto, monto un 102 polini, in corsa 45,con albero drt a spalle piene, (107cc circa), 24/72dd,accensione polini da 1.2, proma e ho il pacco lamellare con il 19, ora visto che i travasi di base sono stati raccordati e ampliati, valvola e squish ritoccati, e avevo in mente di lavorare anche lo scarico, volevo salire un po', e avevo pensato al 22, ma come dovrei fare per adattarlo al collettore del 19? O mi conviene montare un 24 con rispettivo collettore? Grazie in anticipo
  10. Salve a tutti, non so se è mai capitato a qualcuno, ma è certo che in rete non ho trovato niente... ho uno strano problema di ruggine sul collettore della marmitta della mia 125GT in pratica la marmitta era da pulire perchè era piena di ruggine, ma dopo vari cicli di pulizia e scartavetraggi vari e averla pulita perfettamente, l'ho verniciata con la vernice per alte temperature... tutto perfetto, solo che a distanza di qualche giorno solo all'interno del collettore che aggancia al cilindro e esternamente ad esso, si formano delle piccole bollicine liquide di ruggine, toccandole il liquido viene via e si sente proprio il tipico odore di ruggine, se riesco domani faccio una foto nel dettaglio e la posto, ma il fatto ancora più strano è che dopo aver ripulito, dato un altro colpo di carta vetrata e riverniciato, sono uscite di nuovo... questa è la terza volta che ripeto l'operazione... ora posso capire che magari quella parte non è stata pulita perfettamente ma la cosa strana è che le bollicine liquide escono sopra la vernice asciutta... per il resto la marmitta è perfetta... solo questi due centimetri di collettore si comportano così... nemmeno all'interno del tubo di scarico dove è impossibile scartavetrare si è verificata questa cosa... vorrei cercare di risolvere il problema, perchè montandola poi sul cilindro non vorrei che la ruggine possa attaccare anche dove non deve
  11. Buongiorno a tutti, ho acquistato una vespa PK 50 N del 1989 in condizioni pessime... nell'arco di 6 mesi l'ho fatta restaurare da un amico fidato, molto competente... ieri 13 Agosto ho regalato questo fantastico mezzo alla mia compagna, sfortuna vuole che nel fare scuola guida, la marmitta sia caduta a causa di una rottura secca del collettore di scarico. Purtroppo non capisco molto di pezzi e ricambi, ed oggi 14 Agosto ho tentato di rimediare alla rottura cercando per mare e per terra un cavolo di collettore di scarico! Ebbene... circa 15 minuti fa sono andato a recuperarlo ma sono certo al 90% che non sia il collettore corretto... La persona da cui l'ho acquistato non mi ha saputo dire da quale modello sia stato recuperato, qualcuno riesce a capire da che modello di Vespa arriva questo collettore? Grazie in anticipo a tutti per l'attenzione e per l'aiuto!
  12. Ciao a tutti, non riesco a trovare da nessuna parte un collettore aspirazione per un carburatore dell'orto phbl 24 da montare su un px. Trovo solo collettori dal 28 in su, ho cercato su non so più quanti siti ma niente...che abbia cercato male e mi sia sfuggito qualcosa? Se qualcuno sa dove posso trovarlo mi mandi il link! Grazie
  13. Ciao a tutti, ho acquistato su e-bay la marmitta a siluro (nuova), ma purtroppo non riesco a montarla in quanto la marmitta non combacia con il collettore. Il venditore mi ha sostituito il collettore, purtroppo non combacia ancora. Sull'etichetta della marmitta c'era scritto "marmitta vespa 125 et3 modificata per vespa 50/90"!! Cosa posso fare? Posso trovare un collettore che va bene oppure mi e' stato venduto l'articolo sbagliato? Grazie
  14. Buongiorno a tutti Devo risolvere il problema della mia maledetta "frullovespa" che parte ma accelerando muore. Vorrei provare a cambiare questi pezzi: - aria automatica per Walbro 22mm - ghigliottina a membrana - collettore aspirazione in gomma con guarnizione Qualcuno li ha da vendere o sa consigliarmi please? PS.....cerco chi la vuole in cambio di una PX150 vera vecchia
  15. Salve a tutti volevo chiedere se a qualcuno è mai capitato di montare un motore 130 et3 su una vespa 50pks, perchè io l'ho fatto ed ho riscontrato due problemi che vorrei qualcuno di voi sicuramente più esperto di me, mi aiutasse a risolvere. 1) il motore che ho montato è corredato di carburatore phbl 24 as, ma quando vado ad innestarlo sul suo collettore, mi si incastra sul telaio perchè la vaschetta tocca sul telaio nella parte inferiore e non riesco a spingerlo fino in fondo al collettore. Come potrei fare per evitare ciò: provare a storcere il collettore verso l'alto scaldandolo? oppure montare un 19/19 cambiando di conseguenza anche il collettore stesso? ma in questo caso il motore non si abbassarebbe di prestazoni? aggiungo che avrei trovato anche un 20/20 molossi 2) ho montato un marmitta siluro, ma la stessa tocca contro il telaio nella parte interna ove andrebbe montata la ruota di scorta, mi è stato consigliato di tagliare il pezzettino di telaio ove tocca. C'è un modo per eviatre ciò? Se dovessi montare una marmitta proma succederebbe la stessa cosa oppure il collettore è diverso? Con la mia configurazione quale carburatore e quale marmitta a vostro parere sono più performanti? Grazie in anticipo a chi voirrà aiutarmi e scusate se sono stato un pò lungo ma sono alle prime armi...
  16. Cerco o Compro : X PX : - soli carter perfetti con sigla VLX1M <-urgente o Blocco motore intero chiuso e marciante, anche senza carb,tamb, marna,magnete e ventola X N primaserie: - cilindro 50 originale x primaserie, anche rettificato - cuffia copricilindro in metallo o in plastica, ma x primaserie - sportellino piccolo originale a meno di 30 € - portaruota di scorta Scambio o Vendo con : - collettore a 2 buchi mai usato, Dell'orto 19, completo di bicchiere,cuffia,fermo e fascetta con spessori x Primavera,nuovo. - rapporti campana e pignone DE 24\61 rapporto 2,54 originale x 125 Primavera, ET 3,PK 125 - forcelle di vespa 50 N, Special, PK - tamburi posteriori di HP,V, PK S,XL - cerchi da 10", sabbiati, verniciati e non... - naselli per Px primaserie - cilindri 75cc e 102 cc da rettificare - testate Polini,DR, Olimpia - piatto magnete + volano pk xl - gruppi termici di Si,Ciao aggiungerò foto , altro e specificherò meglio...
  17. Salve a tutti! Nel motore della mia special ho un 19/19 dell'orto con collettore di diametro interno 21mm.. adesso, siccome mi è capitato un 22 dell'orto sotto le mani volevo saperese c'è bisogno di cambiare il collettore o si può tenere quello senza modificarlo. Se non si può, c'è un modo per modificarlo o fare qualcosa per adattare il carburatore?
  18. Ciao a tutti i vespisti vorrei dare un piccolo contributo soprattutto a chi e'alle prime armi e deve restaurare una 50l!!!!!I colori della vespa 50l 1966 con numero di telaio dal v5a1t 500.001 a 540.000 sono:azzurro metallizzato codice colore1.268.7114,giallo(arancio) codice colore 1.298.2916,verde mela codice colore 1.298.6302 e rosa shocking codice colore 1.298.5801,mentre i colori della vespa 50l con numero di telaio v5a1t dal540.001 in poi sono:azzurro metallizzato chiaro codice colore 1.268.0110,avorio new york codice colore 1.268.3901 e giallo positano codice colore 1.298.2902.Per entrambi i numeri di telaio antiruggine interno telaio:grigio 8012m mentre copriventola,cerchi ruote,tamburi,mozzo anteriore,tubosterzosono di colore alluminio codice 1.268.0983.Questi sono I colori originali e devono essere max mayer!!!!!ora vi posto le foto per capire la tonalita' del colore!!!!ovviamente non ci sono tutte quindi se qualcuno recupera le altre foto dei colori che mancano li puo'inserire!!!!!!!voglio aprire questa pagina e parlare di qualsiasi cosa che riguarda la 50 l,unendoci possiamo risolvere tante cose ,trovare e scambiare consigli,siti dove acquistare ricambi ecc...io sono in possesso di una 50 l e con la mia esperienza e la vostra possiamo aiutere a chi e' alle prime armi come lo sono stato io e credo anche voi!!!sapete cosa vuol dire trovarsi in difficolta' e andare a cercare in tante pagine,invece se realizziamo questa pagina in cui si parlera' di tutto non ci saranno piu' problemi per i novellini e anche per noi!!!!!!!!!!!!!spero che i piu' anziani di vespaonline mi aiuterete a realizzare questo progetto che sara' il mio ma anche il vostro. scheda by Andrea78153
  19. Salve a tutti, avevo un dubbio sul collettore della vespa pk xl rush 50, voi sapete se il collettore d'aspirazione è 2 o 3 fori?
  20. ciao a tutti ragazzi, finalmente ieri sono riuscito a comprare la vespa che cercavo da un pò: una t5 con miscelatore. visto che nel garage ho una espanzione in più del px, volevo sapere dove reperire la modifica del raccordo collettore scarico, per istallare l'espanzione del px sul t5!! grazie a tutti delle risposte ciao e grazie ancora!!!1
  21. il cilindro cosa in alluminio prodotto dalla Gilardoni ci sta sul px 200??? sono i prigionieri per il collettore della marmitta a lasciarmi perplesso ..
  22. ragazzi che marma consigliate su uno special 102 polini, 19 , travasi, 24/72? Proma o polini, polini o proma? Questo è il dilemma....
  23. Ciao a tutti, ho un problema alla mia primavera 125 ormai da più di un anno: - in folle o a frizione tirata va su di giri, - quando inserisco le marce e do gas per muovermi cade di giri e va a strattoni fino talvolta a spegnersi restando poi ingolfata ho già parlato con alcuni meccanici, che hanno ipotizzato diverse cause, ci hanno messo le mani (il carburatore ad esempio è stato cambiato ed è nuovo), ma il problema è rimasto.... Grazie, fede
  24. Ciao, ho aperto disperatamente questo topic dopo che mi sono ritrovato per la quarta volta in un mese e mezzo a sostituire la guarnizione dello scarico della mia vespa 50L, chiedo a qualche èsperto nel settore quale possa essere il problema, vi dico soltanto che il tutto è sempre stato stretto bene, il che mi a fatto pensare che le facce o del collettore o della marmitta non fossero perfettamente piatte ma presentassero qualche imperfezione facedo si che anche dopo aver ben stretto tutto simanessero degli spazi dove i residui della combustione riuscivano a passare provocando così nel lungo andare la bruciatura della guarnizione... Comunque fatemi sapere cosa pensate che sia e come è possibile risolverlo...grazie _matteo
  25. vedo che su elaborazioni si parla pochissimo del Malossi 166...ma cosa ha di tanto schifoso da lasciarlo nel dimenticatoio?????
×
×
  • Crea Nuovo...