[consiglio] blocco motore 125

[Johnny Utah]

Ciao a tutti ragazzi,

primissimo post, ne approfitto per presentarmi e salutarvi

Dopo uno stop di 15 anni, ho rimesso in pista la mia gloriosa 50 special che attualmente monta un 75.

Vorrei upgradare il motore passando al 125, ma essendo totalmente a digiuno di meccanica vi chiedo un po' di consigli su come muovermi al meglio.

Le mie ricerche sono partite da eBay e ho trovato questo: che ne pensate?

Esistono altri posti migliore in cui cercare?

Per adesso grazie mille in anticipo

[Johnny Utah]

ho trovato questo... sembra interessante!

Blocco vespa 125 super, 250 eurozzi trattabili!

[candido]

ciao johnny benvenuto...che dire hai fatto bene a rispolverare lo specialino bravo...per il motore io non son molto ferrato ma credo che tu non possa proprio montare quello di una super o di un sprint e via dicendo a causa degli attacchi...insomma quelli sono motori per large frame non per small...devi per forza (credo) buttarti sul primo esempio, pk 125 o meglio ancora primavera et3...anche se un motore et3 costicchia adesso....almeno in rete non se ne vedono a meno di 300 da rimettere....

ultima cosa: ebay già fa pena per comprare le vespe sane...figurati i ricambi....ehheheh

[Johnny Utah]

ciao johnny benvenuto...che dire hai fatto bene a rispolverare lo specialino bravo...per il motore io non son molto ferrato ma credo che tu non possa proprio montare quello di una super o di un sprint e via dicendo a causa degli attacchi...insomma quelli sono motori per large frame non per small...devi per forza (credo) buttarti sul primo esempio, pk 125 o meglio ancora primavera et3...anche se un motore et3 costicchia adesso....almeno in rete non se ne vedono a meno di 300 da rimettere....

ciao candido,

grazie mille per il benvenuto!

Mi hai dato un'ottima dritta, inizio a farmi una cultura

Ora inizio a sentire un po' in giro, qui in zona ci sono diversi appassionati di Vespa, quindi magari riesco a rimediare qualcosa di interessante

ultima cosa: ebay già fa pena per comprare le vespe sane...figurati i ricambi....ehheheh

perfetto

[blackdog]

ultima cosa: ebay già fa pena per comprare le vespe sane...figurati i ricambi....ehheheh

dai, ogni tanto , non dico l'occasione ma una decente ne trovi, qualche volista ha acquistato .

il punto è:vederla e provarla prima di pagare.semplice

[albiZappo]

ciao johnny, benvenuto su VOL..anzi bentornato nel mondo vespa

..confermo quello già detto..la special è una small frame (telaio piccolo tradotto in italiano), mentre la super è una large frame (telaio largo)..i blocchi motore differiscono nella struttura e di conseguenza negli attacchi..insomma sono incompatibili con le small frame..

se cerchi un blocco 125 cercalo di primavera, et3, pk 125 (vari modelli), p125 ets..

un buon modo sarebbe cercarlo in zona o quasi e visionare e provare magari prima dell'acquisto..

oppure puoi cercare nel mercatino qua su VOL mettendo un annuncio su compro, e cercando su vendo..magari, frequentando il forum, ti farai un'idea di che gente c'è e magari se qualcuno vende un blocco così sai chi te lo vende..

buona ricerca_smile_

p.s.: ti ho mandato un MP per dirti un? altra cosa

[lapino2]

Ma aprire i carterdella special, revisionare un pò cambiando rapporti e albero c51 e mettere un 130 non è più facile???

[Johnny Utah]

ciao johnny, benvenuto su VOL..anzi bentornato nel mondo vespa

..confermo quello già detto..la special è una small frame (telaio piccolo tradotto in italiano), mentre la super è una large frame (telaio largo)..i blocchi motore differiscono nella struttura e di conseguenza negli attacchi..insomma sono incompatibili con le small frame..

se cerchi un blocco 125 cercalo di primavera, et3, pk 125 (vari modelli), p125 ets..

un buon modo sarebbe cercarlo in zona o quasi e visionare e provare magari prima dell'acquisto..

oppure puoi cercare nel mercatino qua su VOL mettendo un annuncio su compro, e cercando su vendo..magari, frequentando il forum, ti farai un'idea di che gente c'è e magari se qualcuno vende un blocco così sai chi te lo vende..

buona ricerca_smile_

p.s.: ti ho mandato un MP per dirti un? altra cosa

ciao Alby e grazie!!

mi sono già messo alla ricerca, speriamo salti fuori qualcosa di buono!

Ormai ci sono dentro fino al collo, ho già messo in programma una serie di interventi sul mio 50ino che mi impegneranno tutta l'estate

[Johnny Utah]

Ma aprire i carterdella special, revisionare un pò cambiando rapporti e albero c51 e mettere un 130 non è più facile???

ciao Pino, presupponi che io sappia di cosa stai parlando

Sono discretamente capra in materia, perdonami

[lapino2]

Pino

Quelo che dico io è di montare un albero della 125 (corsa 51) con un cilindro per la 125 (un 130 perchè quelli originali li vendono cari come l'acciaio) e il tuo problema dovrebbe essere risolto, però non ne sono sicuro in linea teorica dovrebbe fungere, ma siccome non l'ho mai fatto non ti garantisco nulla, aspettiamo qyuelli che ne sanno di più

[albiZappo]

@lapino e @johnny : il mio consiglio, dato che si sta parlando di un vespino 50 special (che quindi per legge deve fare i 45 kmh) è quello di riuscire a trovare un blocco 125, oppure un altro blocco 50 e poi metterci su i pezzi suddetti da lapo, cioù albero c51 e cilindro 130, cioè in pratica UN BLOCCO AGGIUTIVO, in modo che la revisione ogni due anni la fai con il blocco che adesso hai su (anche se hai il 75 basta bloccare la ghigliottina del carburo per fare andare la vespa ai 45 e sei a posto), e poi per girare, dato che ti vuoi togliere la voglia di usare un 125/130 ,giri con l'altro blocco..in molti fanno così e mi sembra la soluzione migliore poi ognuno fa come preferisce..

Modificato 17 Giugno 2009 da albiZappo

[lapino2]

ah non ci avevo pensato al fatto della revisione (sarà perchè non la faccio mai?)

Se vuoi un blocco motore dell'hp dimmelo che ti dò il link in pm