2 cadute in mezz'ora

antongiu · 21 Luglio 2009

eh si doveva succedere prima o poi, sono caduto.

Stamattina mi alzo e piove che dio la manda, pero' in questo paese non hai scelte se non vuoi tenere la vespa ad arrugginire in garage: bisogna uscire con qualsiasi condizione di tempo schifoso.

Stavo approcciando il semaforo a velocita' molto bassa (non piu' di 15km/h) e come poggio il piede sul freno posteriore mi parte verso dx ed io e la mia ragazza ci troviamo con il culo per terra. Per fortuna niente di rotto, solo che il mio ginocchio ha preso una botta enorme, quindi decido di tornare a casa non appena vedo che la mia dolce meta' sta bene ed e' solo spaventata.

Sulla via del ritorno vedo che il manubrio tende verso destra, forse la forcella e' storta? continuavo a chiedermi come e' possibile che la vespa sia partita per la tangente a velocita' cosi' bassa, forse il mio Michelin S1 al posteriore non e' piu' quello di una volta.

La cosa piu' brutta ed ironica e' che come prendo la discesa del garage freno un altra volta (sempre a velocita' minima) senza fare sforzo con il ginocchio dolorante e la vespa parte di nuovo con il posteriore!! mi ritrovo di nuovo con il culo a terra e con doppio spavento per la mia ragazza. Avrei spaccato tutto in quel momento! ho bestemmiato tutto il calendario! sembrava di guidare sul sapone eppure qui sono abituato a girare sul bagnato!

Poco fa sono sceso a vedere le condizioni del mezzo e ci sono graffi su entrambe le scocche, manubrio che tende a destra e paraurti posteriore un po' scheggiato (che pero' ha salvato il parafanghi); ho controllato lo spessore del battistrada del posteriore e penso che non sia piu' di 0,4 cm insomma non e' poi tanto consumato ma neanche tanto nuovo, o sbaglio?

insomma appena sto meglio la porto dal mecca e rifaccio le fiancate, compro 2 michelin S83 avanti e dietro e pure due parascocche laterali.

che giornata di m*rda!

Modificato 21 Luglio 2009 da antongiu

BaioDrummer · 21 Luglio 2009

eh ma sul bagnato con l'anteriore devi andarci moooolto piano...a dire il vero quello sempre...

lapino2 · 21 Luglio 2009

Sono le s1 che non vanno bene per niente sul bagnato, le migliori gomme sono secondo le esperienze di miniturb sono le metzler me1 magari in misura 90/90-10.

Mi dispiace per l'accaduto, probabilmente la ragazza odierà la vespa

antongiu · 21 Luglio 2009

eh ma sul bagnato con l'anteriore devi andarci moooolto piano...a dire il vero quello sempre...

scusa intendevo posteriore (ho corretto il post originale), infatti ho scritto che non appena ho pigiato il pedale del freno il posteriore e' partito a dx

BaioDrummer · 22 Luglio 2009

eri mica magari su terreno tipo pave o simile?

o magari oltre alle gomme hai anche il freno posteriore che "frena troppo"...

MOREBEER · 22 Luglio 2009

quelle gomme sul bagnato non sono granchè..

a volte pure le S83 scivolano, anche se son belle tassellate.

Mi spiace per l'accaduto ma l'importante è che non ti sia fatto tanto male

Tigre · 22 Luglio 2009

cavolo..mi dispiace per l'accaduto!!!!

Monta le Michelin S 83 e avrai un pò più sicurezza sul bagnato.

Le S 83 vanno davvero bene...ma è sempre meglio essere prudenti anche nell'esprimersi!

Steatosi · 22 Luglio 2009

Io ti consiglio invece le Dunlop D306... Sul bagnato, con ammortizzatori di 27 anni fa (originali), era come andare su un binario.

Donno · 22 Luglio 2009

le S1 sul bagnato fanno piangere...

le ho sull'ape e vabbe che sono un po consumate ma quando piove non sta nella strada

vespamax · 22 Luglio 2009

l'ammortizzatore posteriore come sta?

se è andato ti va a farsi benedire anche l'aderenza, soprattutto sul bagnato

antongiu · 22 Luglio 2009

l'ammortizzatore posteriore come sta?
se è andato ti va a farsi benedire anche l'aderenza, soprattutto sul bagnato

mi consigli un modo per controllare il suo stato?

AndreaRC · 22 Luglio 2009

ma a 15 km/h l'ammortizzatore conta poco....

blackdog · 22 Luglio 2009

Stavo approcciando il semaforo a velocita' molto bassa (non piu' di 15km/h) e come poggio il piede sul freno posteriore mi parte verso dx ed io e la mia ragazza ci troviamo con il culo per terra. Per fortuna niente di rotto, solo che il mio ginocchio ha preso una botta enorme, quindi decido di tornare a casa non appena vedo che la mia dolce meta' sta bene ed e' solo spaventata

il tamburo posteriore è risaputo che è da usare con i dovuti modi , è sempre un terno al lotto, ed è ancor peggio con passeggera e pioggia..

ma cmq l'importante è che non vi siete fatti troppo male..o almeno lei(sdrammatizzo un pò)

Sulla via del ritorno vedo che il manubrio tende verso destra, forse la forcella e' storta?

non è che si è solo "mollato" il manubrio (che non centra con la forca)?

La cosa piu' brutta ed ironica e' che come prendo la discesa del garage freno un altra volta (sempre a velocita' minima) senza fare sforzo con il ginocchio dolorante e la vespa parte di nuovo con il posteriore!! mi ritrovo di nuovo con il culo a terra e con doppio spavento per la mia ragazza. Avrei spaccato tutto in quel momento! ho bestemmiato tutto il calendario! sembrava di guidare sul sapone eppure qui sono abituato a girare sul bagnato!

calcola che eri:bagnato, agitato(per non dire spaventato, se non per te, almeno per la ragazza), incaz#@to, e pure dolorante... NON SONO LE CONDIZIONI PER CONDURRE UN MEZZO "SINISTRATO" CON GOMMA CONSUMATA E BAGNATA, GIU' PER UNA PENDENZA..

AD OGNI MODO:tutti i danni alla vespa sono sistemabili tranquillamente, la ragazza non si è fatta male (quindi suo padre non esce con la lupara _smile_ ), tu fatti vedere il ginocchio che la salute viene prima di tutto.

mary7 · 22 Luglio 2009

Mi spiace molto per te,a questo punto ti consiglierei una benedizione a te e alla vespa.Ciao,Flavio.

Willybilly · 22 Luglio 2009

io sull'ET3 ho le Michelin S1 e sul bagnato ...per carità!

Invece sul p200 ho le: METZELER - Catalogo - ME 1

...e sul bagnato vai come sull'ascutto provato a Limone Piemonte e sul col di Tenda salire e scendere, Problemi = 0.

antongiu · 22 Luglio 2009

Penose scaricagiustificazioni marcagommate; a 15 all'ora si frena pure con le "caciotte".
Inettitudine?

o sommo maestro di guida, mi dai il tuo indirizzo cosi' vengo a prendere due lezioni da te?

vabbe', e' meglio che sto zitto va'

verbena · 22 Luglio 2009

Mi dispiace ma stavolta vado veramente di fretta, c'è un aereo che non mi attende. se arrivo in ritardo parte senza di me il dispettoso. quindi passo e chiudo.

MOREBEER · 23 Luglio 2009

Penose scaricagiustificazioni marcagommate; a 15 all'ora si frena pure con le "caciotte".
Inettitudine?

..eh?!

Tigre · 23 Luglio 2009

Sai cosa ti potrebbe avere fatto perdere il controllo della vespa?

A parte la strada baganta e lo stato del pneumatico magari non ottimale o comunque non idoneo per il bagnato , ma anche un terzo elemento di cui nessuno menziona, ma che secondo me tutti conoscono.

Avete mai provato la vespa dopo una bella lavata?Non dico sempre ma una volta ogni tanto, quando l'acqua và nel tamburo,o nelle gansce , capita che sia sufficiente una toccata di freno perchè le ganasce frenino di botto e violentemente., con risultati che possono essere conformi ai fatti nella fattispecie in epigrafe.

Poi quando si asciuga tutto torna come prima.

Steatosi · 23 Luglio 2009

Penose scaricagiustificazioni marcagommate; a 15 all'ora si frena pure con le "caciotte".
Inettitudine?

Grande! Valentino Rossi è iscritto a VOL! Lui derapa con la Vespa sul bagnato!

C'è un solo modo per non finire almeno una volta per terra sul bagnato con la Vespa: tenere la Vespa in garage da settembre a luglio, tirarla fuoti per il raduno del paese a 20 Km dal proprio (arrivandoci in furgone ovviamente) e tornare a metterla in garage per il prossimo anno.

Questa è inettitudine. Cadere fa parte del gioco se si va su 2 ruote.

23 Luglio 2009

Grande! Valentino Rossi è iscritto a VOL! Lui derapa con la Vespa sul bagnato!
C'è un solo modo per non finire almeno una volta per terra sul bagnato con la Vespa: tenere la Vespa in garage da settembre a luglio, tirarla fuoti per il raduno del paese a 20 Km dal proprio (arrivandoci in furgone ovviamente) e tornare a metterla in garage per il prossimo anno.

Questa è inettitudine. Cadere fa parte del gioco se si va su 2 ruote.

q8 alla grande..

e poi in vespa che quando piove e' come giocare alla roulette russa!!

tocchi un attimo il freno dietro, cosi' perke qualcuno ti ha frenato davanti e via!

Piuttosto quando piove bisogna andare piano e nn c'e' santo che tenga!

MOREBEER · 23 Luglio 2009

..a me tutti sti professoroni della guida mi fan girare i coglioni..

(che fa pure rima!)

23 Luglio 2009

..a me tutti sti professoroni della guida mi fan girare i coglioni..
(che fa pure rima!)

io sn dell'idea che ognuno va come gli pare..

c'e' chi tocca di carter,c'e' chi si ferma e gira il manubrio in curva..

ed ognuno e' il professore di se stesso!

l'importante e' lo spirito!

e cmq cadere , figa e' da umani no? _smile_

gasta · 23 Luglio 2009

Sono le s1 che non vanno bene per niente sul bagnato

Monto le S1 da tre anni, sulla mia TS. Ci ho fatto 30mila km, anche in condizioni allucinanti e non mi hanno mai dato problemi. Problemi che - invece - ho avuto invece con le SM100...

Dipende dal carico, dipende dalla pressione della gomma, dall'usura.

Di contro le S1 sono morbidissime e costano tanto... difficilmente durano un anno intero...

Ognuno poi si abitua come meglio...