carburare un phbh 28 fs... ce la far├▓?

[dunca]

ciao a tutti ragazzi mi è appena arrivato un carburatore che avevo comprato su internet a 30 euro spedito quindi praticamente l'ho pagato 20... il tizio mi dice che era di un nrs 2t... io mi fido e lo prendo.

Oggi la sorpresa: è un FS, quindi PowerJet e polverizzatori forellati.

Il carburatore è arrivato con un polverizzatore 266EB, uno spillo X8 ed un PowerJet 80. Che configurazione di partenza mi consigliate per provare a carburarlo? il mio motore è così configurato:

-Polini 177, scarico allargato 2+2 e alzato circa 0,5 "L" eliminata nella camicia del cilindro e travasi su carter adeguati, scarico e cielo a specchio.

-Fasatura d'aspirazione 120/65, valvola allargata 0,5 per lato e allungata 1 mm lato cilindro e circa 8 mm lato ammortizzatore, ottimizzata con l'albero.

-Volano 1900 gr, anticipo 18 gradi.

-espansione simonini

-primaria 23/64 dd polini su 7 molle

grazie mille in anticipo!

Modificato 1 Settembre 2009 da dunca

[dunca]

il power jet penso possa essere una bella cosa... ma non so come comportarmi con i polverizzatori

[dunca]

ps: cos'è quella vite della scatola? a che serve?

[_kenzo]

mi sembrava di avere già risposto,bhò..

è di una nsr honda.

ne ho un paio anche io.

il pj a me non ha dato grossi problemi,ma se lo vuoi tappare usa una vite minimo di un carburo da vespa small tagliata.

dovresti avere anche una valvola 50. max 125.

io l'ho provato su una small lamellare con 135 di getto. credo che all'incirca siamo li come settaggio.

per come l'ho capita io servono getti grandi per via del polverizzatore forellato che smagrisce.

infatti lo spillo dovrebbe essere grasso (sottile).

io proverei con spillo e polve originale. giocando solo sul max.

a me andava benino fin da subito.

di minimo possibile che monti un 55?

nel caso prova con un 50 o 45.

cerca di fare una prova per volta.

magari partendo dal minimo di 45 o 50.

[dunca]

scusa kenzo lo so che mi hai già risposto ma mi è sembrato giusto aprire un post a parte, così se qualcuno un domani si troverà nella mia stessa situazione potrà appoggiarsi a questa discussione.

Chiusa la parentesi l'idea di avere il powerjet mi esalta quindi non penso che lo toglierò, il getto del minimo e del massimo non c'erano, quindi parto da 50/55 e 135? per quanto riguarda lo spillo su c'è un x8, prendo l'x52?

ps: valvola gas smusso 40 la lascio?

[_kenzo]

è settato diverso dal mio. allora non è nsr.

prova a sostituire il minimo con uno da 45 o 50. e come risponde fino a 1/4 di gas.

poi passa al massimo.

[dunca]

ok allora compro un 45 ed un 50, uno spillo x52 o cmq uno sottile ed un massimo da 130 a 140... appena lo provo ti faccio sapere!

[dunca]

ps: cos'è quella vitina? come mi devo comportare?

[dunca]

un'altra cosa: ma è vero che la vite aria in questo modello in realtà è una vite miscela?

[_kenzo]

se è come il mio smagrisci quando avviti.

la regolazione della carburazione del minimo serve per il primo quarto di gas come in tutti i dellorto

[dunca]

so come funziona la vite dell'aria o della miscela... solo che non capisco a che serva la vite che c'è nella vaschetta, quella simile ad una vite dell'aria

[dunca]

ragazzi io non ce la faccio più... se abitate a palermo non vi è possibile tarare un carburatore. Oggi sono andato nell'unico rivenditore ufficiale dell'orto della mia città e alla mia richiesta di getti del minimo, spilli e vite del minimo ho ricevuto solo una risata. Loro non hanno queste cose... come se avessi chiesto chissà che! può mai essere che non posso montare un 28 perchè a palermo non vendono niente per tararlo??? sapete consigliarmi qualche sito internet, magari italiano dove comprare queste cose??

[_kenzo]

la vite che dici ha un compito banale.

se guardi la vaschetta da dentro lo capisci da solo...

per i getti ecc,alle peggio puoi sempre prendere un kit dai teTeschi...

[BOLDIenzo]

andrea questo link ti puo interessare?

solo2Tempi.it il sito delle moto 2T - E-shop tutti i particolari per la vostra moto 2T

se ti fai un giro(anche su questo sito) su internet o becchi qualche forum dove usano parecchio questo carburatore, forse trovi cio che cerci...

aggiungo:

questo sito dovrebbe avere i ricambi che cerchi però e un casino trovarli, fai prima ad inviargli una mail con le tue richieste cosi loro ti diranno la disponibilità perche sui ricambi non c'e scritto niente di specifico

http://www.motostore.com/mstore/index.php?page=shop.browse&category_id=1349&option=com_virtuemart&Itemid=26

Modificato 4 Settembre 2009 da BOLDIenzo

[_kenzo]

si,ma sintomi ti dà in marcia?

[dunca]

non posso accenderlo perchè mi manca il getto del minimo e neanche sanno cosa sia quì a palermo. è veramente vergognoso che nell'unico rivenditore dell'orto di palermo si trovino a malapena i getti del massimo. sono indignato

[_kenzo]

non chiedere un getto del minimo,ma un getto dellorto piccolo.

si usa su un sacco di roba.

alle peggio vedi nei carburi vespa small.il 16/10 monta getti piccolissimi..

ma mancava proprio??

[dunca]

sisi mancava proprio... adesso vado dal ricambista a chiedere un getto da 5mm allora... vedendo gli esplosi mi sembrava che non fosse quello il getto, ma anche il ricambista mi sembra parecchio ignorante a questo punto

[_kenzo]

i getti dellorto piccoli vanno anche su moto 2t nuovissime

tipo trial ecc,montesa sicuro.

[dunca]

scusate ma sotto al getto del minimo ci va un emulsionatore? perchè se è così devo ordinare anche quello... bell'affare che ho fatto!

[AlePx]

si c'è anche quello

[dunca]

eccheppalle... dove posso recuperarlo?

[funcillo]

cmq nn dovresti avere problemi a trovare i getti per il phbh 28 perchè è quello che monta l'rs 125 di serie e tu sai quante rs girano qui a palermo e più della metà sono ripotenziate ( cn i getti cambiati )

[contenello]

sotto al getto del minimo del mio PHBH non c'è il getto emulsionato...ma il mio è un phbh 28 BS, si vede che sulla tua versione, la FS, c'era anche l'emulsionatore del minimo...

[dunca]

quindi sotto il getto da 5mm nel tuo non c'è niente? non c'è un emulsionatore che va avvitato apparte sotto?