Configurazione Vespa N

[Death_Shadows 94]

Ciao ragazzi, sono un nuovo vespista del forum. Volevo alcuni cnsigli da voi che sicuramente ne sapete più di me . Secondo voi la configurazione della mia vespa va bene? Premetto che è un modello N 3 marce dell '89.

- Gruppo termico 102cc DR a 6 travasi

- Marmitta ad espansione Sito GALAXY (serpentone)

- Carburatore 19:19 dell'Orto

- Campana 22/63 denti elicoidali

- Albero motore anticipato

A breve gli monto anche il volano dell'HP. Sono arrivato a 90 km/h forse qulcosina in più, la terza non me la tiene benissimo per via del volano. Avrei una domanda, un mio amico con una vespa uguale alla mia, stessi pezzi, ha in più solo il volano più leggero e una campana non ricordo bene se è una 23 o 24, quando cambia marcia senza sfrizionare la moto gli impenna. Secondo voi è per il fatto che ha una campana più grande e il volano più leggero, o è solo per il volano ?

[marco77px]

il volano aiuta sicuramente a impennare poi puo darsi che il tuo amico abbia una 24/72 (che secondo me per un 102 è la piu indicata) forse andrà un pelino in meno di te in velocità max però in ripresa è sicuramente piu brillante...

la terza che dici tu che non ti tiene benissimo secondo me è dovuto proprio dal fatto che con un 102 dr su un pk quei rapporti sono un po lunghini...

[vesparacing]

Secondo avere una vespa a 3 marce non ti ritrovi con una buona spaziatura del cambio.fossi in te monterei il cambio a 4 marce,come rapporti io ho attualmente in elaborazione un 102 dr solo che io lo monto con il 24 phbl,24/72 mi sanno gia' di campana lunga per la 4 marcia,per ora ai 95 ci arriva misurati con gps.In ogni caso se monti la 24 non preoccuparti che non va di meno,andra' uguale campana piu' corta,meno sforzo guadagnerai qualche giro in piu' al motore,ma sopratutto piu' accelerazione

[lorenzino92]

la 24/72 a livello di rapportatura è pressochè identica alla 22/63 la differenza è che la prima ha i denti dritti e oltre al "suono" particolare che produce "si dice" che fà sviluppare circa il 10% di potenza in più, ora l'aumento è certo per via dei denti con maggiore "spazio di appoggio" sull'altro ingranaggio + piccolo, che poi l'aumento sia inferiore al 10% di cui sicuramente bisogna scalare la potenza assorbita dagli attriti è un'altra discussione.

Un'altra differenza tra la prima campana e la seconda è che la 24/72 è "supportata" da drt e esistono pignoncini per perfezionare la rapportatura.

questi sono comunque dettagli .... su una vespa ad uso "normale" la differenza non è percepibile

[vesparacing]

Non ce dubbio che tra 24/72 e 22/63 sono pressochè identiche,magari poi dici che un pignone da 25 sulla 24/72 allunga,si dello stesso rapporto della 22/63

[ToReTtO]

Comunque il volano hp non aiuta sicuramente a tirare campane più lunghe del solito