info kit pistone e cilindro...quanti travasi?

[Cuorleoncino]

Ragazzi ieri provando a sbloccare il motore della mia Vespa 150 Sprint, ho spaccato le alette del cilindro e il pistone è andato...ora sto cercando un pò online per vedere se trovo qualcosa nuovo e a che prezzi..ho trovati vari kit con pistone completo di spinotto e fermi+cilindro+fasce..alcuni a 65€ per arrivare a 150€ e anche più...mah..secondo voi cosa può cambiare? I materiali?

Prima di tutto volevo chiedere...il cilindro di una vespa sprint 150 in originale quanti travasi aveva? Qualcuno mi ha detto che più travasi ci sono meglio è..

Grazie a chi mi può aiutare!

[vins83]

In linea di massima + travasi ci sono meglio è, ma se non sono aperti anche sul carter direi che te ne fai poco di 3 travasi. Guarda quanti ne trovi sul carter.

Per il cilindro aspettiamo consigli in merito, in molti parlano bene del pinasco 2 travasi (ammesso che il tuo ne abbia 2).

Non capisco il nesso fra le alette e il pistone, da come scrivi sembra che il pistone si sia rotto a causa della rottura delle alette....

[Cuorleoncino]

Non capisco il nesso fra le alette e il pistone, da come scrivi sembra che il pistone si sia rotto a causa della rottura delle alette....

Non c'è un nesso tranquillo...è che per sbloccare quel pistone maledetto ho dovuto dare martellate varie in tanti punti e si sono spaccate due alette sul cilindro..quelle di raffreddamento. Poi alla fine quando stava uscendo il pistone ho notato che si era rotto anche lui su un bordo...quindi è da cambiare tutto. E non ci penso più. Ma l'avevo già messo in conto...

Ora sono quasi certo (il quasi è dovuto al fatto che non posso verificare sul momento xkè il motore è in campagna) che il cilindro della sprint sia a 2 travasi. E ne ho trovato uno a 65€ su egay...ma poi un altro a 100 e un altro ancora a 140...tutti e tre a 2 travasi. Volevo solo sapere la differenza dove poteva essere...

[maxxx]

... 150 Sprint originale = 2 travasi.

[Cuorleoncino]

... 150 Sprint originale = 2 travasi.

Grazie Max, mi hai dato la conferma che cercavo. Ora, visto che non ho bisogno di alterare l'impostazione originale del motore, vorrei ricomprare lo stesso kit originale. Dove mi consigliate di acquistarlo? LA differenza di prezzo dipende dai materiali? Se prendo il kit da 65€ potrei avere problemi in futuro?