130 polini rifasato con...mirko rocket????? AIUTO

[m4tti421]

ansi mi ero dimenticato del volano...credo che mettero l'accensione della hp oppure tornisco quello che ho gia...che lavori potrei fare al cilindro?e quanto costa la zadra?

[psycovespa77]

Non molto Espansione Vespa -- Zadra Engine components - San Michele all'Adige - Trento -- ma ci sono alternative meno costose tipo questa MARMITTA SIMONINI D&F VESPA CILINDRO DRITTO - MARMITTE SIMONINI - MARMITTE SCOOTERS - RICAMBI MOTO - Negozio Online - Piangiarelli e Quintabà oppure cerca un po qua MARMITTE, ESPANSIONI E PARTI <- vendita prodotti per elaborazioni per Vespa Piaggio.

[m4tti421]

pero non vorrei rifasare perche il cilindro mi durare un po...qualche idea?

[psycovespa77]

Se non vuoi rifasare,una bella proma è quello che ti serve perche mura ben oltre il limite di quel cilindro motato senza modifiche con rapporti 27/69 come base di partenza che poi accorcerai in base alle tue necessità.

[m4tti421]

io vivo in una zona collinare/montuosa dove ci sono frequentemente delle salite,che rapporti mi consigli?(contando che voglio una bella accellerazione)

[psycovespa77]

La 27/69 sarebbe la giusta base di partenza senza espansioni e senza rifasare il cilindro,se poi ti sembra lunga basta cambiare il pignone con un 26-25-24 in base all accelerazione e alle salite che devi affrontare.Il volano non alleggerirlo troppo dato che fai anche percorsi montani,stai appena sotto i 1600g.

[m4tti421]

allora ricapitolando

130 polini rivisto

27/69 con pignone da 25

albero mazzucchelli anticipato

marmitta proma

carburatore 24

che velocita dovrei fare?che lavori dovrei fare al cilindro?

[Gianni Palu Paluello]

credo che forse forse faccio i 120 perche ho la 24/72 come campana...è abbastanza corta....allora ricapitolando ecco la nuova configurazione:

-130 polini rifasato(basetta da 2 mm sotto e 2mm spianato sopra,squish 1mm,scarico allargato fino al 70% dell'alesaggio,travasi leggermente toccati) con testa evo

-carburatore 28 phbh on collettore polini dedicato

-rapporti 24/72 o 27/69 con pignone 24 drt?

-albero mazzucchelli anticipato(fasi 130/70 )

-frizione 4 dischi con molla rinforzata (polini o malossi?)

-marmitta zirri silent(se la trovo usata) altrimenti vado di simonini

Che ne dite???

dico che ti vai a schiantare, fatti prima le ossa con qualcosa di meno spinto

[vespafisio]

appoggio in pieno il discorso del pignone da 25, ma non proprio il discorso del volano da 1,6 kg, io quel peso lo mettevo con zirri silent montata dritta, avresti a mio parere poca coppia in salita però ovviamente il motore girerebbe di più, il 22 per me è il miglior carburatore specialmente in accelerazione, oppure un 24, sempre con filtro polini nero. frizione originale con molla rinforzata polini corta quadrata oppure 4 dischi con molla dedicata e piattello bombato(ma ti può dare noie per trovare le marce e di trascinamento, io la detesto)