rinbiellare?

[luca991]

ciao volevo sapere se non dico una cazzata se è possibile rinbiellare un albero c43 originale piaggio e farlo diventare c51 ?

non so se ho detto una cazzata?

[psycovespa77]

non so se ho detto una cazzata?

Si,hai proprio detto una cazzata_compliments

[500turbo]

Concordo con la risposta di psycovespa77

[psycovespa77]

Teoricamente sarebbe possibile ma l'unica cosa che si puo fare è arrivare a corsa 45.

[luca991]

avevo l'impressione che non fosse una cosa fattibile grazie per il chiarimento.

quindi se facessi rinbiellare un c43 in c45 sarebbe possibile con l'aggiunta di una basetta da 2mm o servirebbero altre modifiche?

[Corrado.vcge]

Rinbiellare è una cazzata a prescindere.

[psycovespa77]

Mica tanto,ci son casi in cui effettivamente il gioco non vale la candela ma in molti altri la sola sostituzione della biella è un'alternativa da non sottovalutare.

[luca991]

qualitativamente è meglio un albero originale rinbiellato ed anticipato , oppure un rms o mazzucchelli gia anticipati?

[Corrado.vcge]

Ok, ci rinuncio.

[psycovespa77]

Basta mettere una biella di buona fattura ad un albero piaggio,lavorarlo a dovere ed equilibrarlo con inserti in tungsteno o lega mallory per avere un manufatto cento volte meglio di qualsiasi rms-mazzucchelli gia anticipati(ci vogliono comunque circa 2 centoni per realizzarlo contro i 70-80€ di un mazzucchelli e simili e quindi...).Anticipare e basta un albero piaggio va bene se mantieni il motore entro certi regimi e potenze ma c'è il rischio di avere un aumento delle vibrazioni che comunque avresti anche con mazzucchelli,rms,pinasco etc però è a costo zero.Vedi un po te...

[luca991]

ma l'albero puo risultare in buone condizioni anche se a 45 e svariate migliaia di chilometri? ed inoltre il mio ha montato per molto un volano et3 , l'albero puo averne risentito visto il peso?

[luca991]

45anni

[psycovespa77]

Un albero nuovo ogni 45 anni lo potresti anche montare...sicuramente è anche con la bronzina...