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Inviato (modificato)

[ATTACH=CONFIG]55331[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]55332[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]55333[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]55328[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]55328[/ATTACH]ciao a tutti , mi servirebbe un consiglio ho un px dell 80 color sabbia e lo sto rimettendo su strada dopo una 15ina d anni di fermo,ora ho questo dubbio sulla carrozzeria:il parafango è piegato ed essendo stato già stuccato e riverniciato ai tempi non so come risistemarlo;e le 2 scocche laterali(pance) sono graffiate da qualche appoggiatura a terra,si possono sistemare solo le righe o devo farle fare completamente?.

se li porto da un carrozziere riesce a sistemarmeli con il color sabbia(invecchiato) del telaio ?ed essendo un po'" LIGURE"(non me ne vogliano)mi conviene comprarne uno nuovo e riverniciarlo?

Come posso levare le piccole righe dei 30anni nello scudo?

grazie a tutti

appene posso metto le foto così potrete aiutarmi meglio

CIAO

Modificato da paolosml
 
Inviato

Purtroppo un restauro "locale" di piccoli pezzi non è possibile farlo, teoricamente dovresti portare a far riverniciare tutte e 2 le scocche. Riguardo il parafango che è piegato, dovresti vedere se un carrozziere può recuperarlo, martellando e ristuccando, anche se di solito martellando in parti gia stuccate si finisce per stare punto a capo. Nel caso in cui il parafango non si può rifare velocemente ti conviene farlo riverniciare.

I graffi dovuti all'appoggio gia hai provato a tirarli di pasta ?

Inviato

io ti direi di lasciar stare col carrozziere, la vespa o la prendi la smonti e la rifai tutta o la lasci così!

A giugno ho trovato uno sprint veloce del 71, bellissimo , 6300 km, pulito carb, cambiato gomme ganasce e frizione e cavetti e la vespa và! Anche il mio sprint non è perfetto, in pratica era posteggiato in un garage dove hanno fatto dei lavori i muratori, mica l'hanno coperto, e quindi intonacando qualche bella patacca di malta è finita sopra.

Risultato mangia mangia e sulle pance e parafango si vedono queste belle macchie causate dal cemento.

Ho detto vado dal carrozziere che mi ha rifatto px e 50 special e gli faccio rifare pance e parafango, risposta: vai via, io certe puttanate non le faccio, poi vedi pance e parafango nuovi e telaio con i suoi segnetti dell'età e risulato la vespa fa cagare! Quindi ho comprato pasta abrasiva fine, polish e quei dischi fatti tipo di spugna da mettere sul trapano.

2 mani di pasta abrasiva, 2 mani di polish e la vespa è uno spettacolo, conclusione tienila così non fare pasticci per spendere poco, quando avrai qualche soldino da parte se hai voglia la smonti e la rifai tutta, io per il mio px ho speso 700 euri di carrozziere.

NB, vespa smontata, sabbiata e consegnata al carrozziere, spero di averti aiutato, ciao

Inviato
io ti direi di lasciar stare col carrozziere, la vespa o la prendi la smonti e la rifai tutta o la lasci così!

A giugno ho trovato uno sprint veloce del 71, bellissimo , 6300 km, pulito carb, cambiato gomme ganasce e frizione e cavetti e la vespa và! Anche il mio sprint non è perfetto, in pratica era posteggiato in un garage dove hanno fatto dei lavori i muratori, mica l'hanno coperto, e quindi intonacando qualche bella patacca di malta è finita sopra.

Risultato mangia mangia e sulle pance e parafango si vedono queste belle macchie causate dal cemento.

Ho detto vado dal carrozziere che mi ha rifatto px e 50 special e gli faccio rifare pance e parafango, risposta: vai via, io certe puttanate non le faccio, poi vedi pance e parafango nuovi e telaio con i suoi segnetti dell'età e risulato la vespa fa cagare! Quindi ho comprato pasta abrasiva fine, polish e quei dischi fatti tipo di spugna da mettere sul trapano.

2 mani di pasta abrasiva, 2 mani di polish e la vespa è uno spettacolo, conclusione tienila così non fare pasticci per spendere poco, quando avrai qualche soldino da parte se hai voglia la smonti e la rifai tutta, io per il mio px ho speso 700 euri di carrozziere.

NB, vespa smontata, sabbiata e consegnata al carrozziere, spero di averti aiutato, ciao

D'accordissimo.

Cordialmente

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