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Inviato

come dice l'attore A. Albanese in un suo film .. " NA BEATA MINC*IA"

anzi, la benza a 100 ottani aggredisce i paraolii e non è il massimo in miscela, troppo detergente.

queste benzine sono studiate sui motori 4T

Inviato

l'utilizzo del banza a 100 ottani equivale a usare una benza + additivo ottani.

nel collegamento seguente parlano di una regolazione dell'anticipo. Sono motori 4t vecchio stile, concettualmente simili alle nostre ciospe, raffreddati ad aria, ne discutono qui:

http://www.500clubitalia.it/index.php/forum/22-meccanica/145190-additivo-al-piombo-si-o-no?limit=20&start=20

io continuo a usare la 95. L'unico additivo che metto è l'olio mix

Inviato

Secondo me una volta ogni tanto usarla non fa male...dai una bella sciacquata al motore...soprattutto nei cambi di stagione quando la carburazione ne risente un po' di più...

per "volta ogni tanto" intendo un pieno di blu eni o v power 2/3 volte l'anno...

Inviato

male non fa.. ma non la lascerei troppo nel serbatoio.. non so se tutti gli olii miscela non subiscano una degradazione ( la 100 ottani è moolto più detergente e arricchita di additivi ).

Inviato

Il fatto che abbia un maggiore effetto detonante si dovrebbe tradurre in un maggiore numero di giri quindi pi├║ sollecitazione aggravate da scarsa lubrificazionen.

Ma qualcuno che la usa assiduamente ci pu├│ riferire dei risultati avuti????? :rolleyes:

Inviato (modificato)
Il fatto che abbia un maggiore effetto detonante si dovrebbe tradurre in un maggiore numero di giri quindi pi├║ sollecitazione aggravate da scarsa lubrificazionen.

Ma qualcuno che la usa assiduamente ci pu├│ riferire dei risultati avuti????? :rolleyes:

Antidetonante Vespone, ANTIDETONANTE!

In ogni caso maggior potere antidetonante consente (consente solo! non basta il solo potere antidetonte a fare il miracolo) di realizzare compressioni più spinte...............non dimentichiamo che il RDC elevato non è facile da gestire quando si vuole raggiungere elevato numero di giri.

Ciao.

Modificato da Vespero

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