Configurazione polini 177 per vespa px

[peppins]

Salve e buon giorno, sono nuovo del forum.

Dopo aver letto e riletto in sordina tutti gli articoli sulle elaborazioni è arrivato il momento di passare alla pratica.

Quindi chiedo ai più esperti un giudizio su di essa.

Vespa PX 150 E arcobaleno del 1984 blocco motore vlx1m.

Premesso che ho avuto la fortuna di aver acquistato un secondo blocco motore con stessa sigla ad un prezzo stracciatissimo.

Polini 177, ovviamene da raccordare

Albero motore anticipato mazzucchelli

Frizione 7 molle del 200 completa di primaria 23/65

Carburatore 24/24 con getti da sostituire eventualmente

Marmitta Megadella se non erro V4

Per i lavori avevo pensato alla sabbiatura dei carter, ovviamente dopo aver effettuato la raccordatura dei carter,la sostituzione completa di tutti i cuscinetti paraoli, crocera.

A voi il giudizio ed eventuali commenti del caso.

Mi chiedo a quarant'anni è possibile divertirsi con le elaborazioni??????

Ciao a tutti

[tekko]

direi che hai scritto tutto bene!!

se il carburatore non ce l'hai direi che puoi comprare direttamente il 26, o anche il 26R della pinasco, con il cornetto.

devi lavorare un pochino la valvola, a seconda anche di come è la tua in origine.

il resto è ok!

[peppins]

Grazie tekko...

[tekko]

Grazie tekko...

di niente

hai un messaggio privato......!

[peppins]

Si ho letto ma ho già provveduto. Sarà per la prossima perchè come ho scritto ho un altro blocco

[peppins]

Dovevo cominciare oggi a fare i lavori ma il pupo ha deciso di rimanere a casa con me.

[peppins]

A proposito u che ne pensi del delayer?

[tekko]

prima metti a punto il motore con anticipo fisso

poi se hai voglia aggiungi il delayer

[peppins]

Secondo te puo' servire a qualcosa?

da quello che ho letto regola l'anticipo in base ai giri motore

[peppins]

Salve i lavori cominciati due mesi fa hanno subito una modifica.

Polini 177 raccordato

Carburatore 24/24 con scatola raccordata carter

Primaria Malossi 23/64

Albero anticipato artigianalmente seguendo fasi si aspirazione 120/60

Frizione pinasco 6 molle con anello di rinforzo e bicchieri forati

Ovviamente sostituzione di tutti i cuscinetti e paraoli, crociera originale, ingranaggio messa in moto...

Per la marmitta avevo pensato ad una Megadella V4+.

Nei prossimi giorni chiudo il tutto.....

Commenti? Giudizi? e sopratutto CONSIGLI

Grazie.

[peppins]

Oggi prima uscita.....

Sembrerebbe tutto ok ma penso di avere il getto massimo del 116 un po' troppo piccolo mi ci vorrebbe un 125/128.

Che ne dite?

La configurazione è quella elencata in precedenza.

[norge83]

Direi che sei magrissimo vai di 160 be3 125 di max e 55/160 di minimo

[peppins]

Stamattina sono riuscito solo a reperire un getto 122.

Appena montato ho notato effettivamente la differenza.

Comunque ho gia ordinato altri getti 125 128 e 135 in previsione di montare una Megadella V4+.

Sempre con 160 be3 e 55 160 che erano già montati.

[lando70]

il getto del minimo portalo anche a 60 160 se non vuoi grippare quando sei a filo gas.

[peppins]

Non ci avevo pensato sinceramente.

Comunque grazie e buona sera.

Che sai dirmi invece del cornetto pinasco?

Premesso che sono ancora in rodaggio.

[bertoferrara]

Ciao io non lo mai provato ma ho un amico che è molto contento

[peppins]

Ciao, ma per il filtro cos'ha messo?

[bertoferrara]

Non lo so appena lo vedo chiedo