Consiglio fasi albero!!

[cucco]

Ciao a tutti sto per chiudere il motore della mia ultima vespetta, un 130 polini mono rifasato con basetta 2mm scarico leggermente allargato e lucidato, aspirazione per collettore polini 24 con pbhl 24 cambio 4m albero pinasco (per ora non ancora lavorato) rapporti 24-61 D.e. e marmitta proma... Ora sono indeciso sulle fasi da dare all albero, tanti dicono che con 130-70 senza espansione risulterei leggermente lungo, altri dicono che vada bene... Cosa faccio? Perchè in alternativa potrei andare di 125-60 o 130-60 ( vorrei avere un motore con un bello spunto senza sacrificare troppo l allungo, fate conto che vivo in montagna) e vorrei anche capire se possibile come si misura l incrocio perchè ho letto qualche post sull argomento ma non riesco a capire come si calcola! Grazie mille a tutti in anticipo!!

P.s l albero pinasco misurato così misura 100-50

[psycovespa77]

Prima di diventar matto,cambia rapporti e metti i 27/69,poi se non vuoi un motore poco gestibile rimani nei 180-185* max di aspirazione.

[Uno]

130/70 vai tranquillo...

ho la tua identica configurazione e le marce se le mangia...

Poi dipende da quanto hai alzato lo scarico...

solo con la basetta sei sui 185.. se hai alzato troppo ti tocca andare di 24/71

[cucco]

Si si ho alzato solo di basetta!! I rapporti avrei tenuto volentieri questi, so che nn posso giocarci però sono un po' a corto di soldi dopo l albero i cuscinetti e tutto il resto per fare la lavorazione ^^ a 60 di ritardo ci arrivo solo con la valvola dai miei calcoli, per cui di sicuro quello lo faccio! L albero non volevo sbilanciarlo più di troppo per evitare qualche vibrazione! Su che velocità sei con quella configurazione!? Il mio scarico è stato solo allargato a 36 il resto lo fa la basetta quindi credo che 185 sia giusto! e poi ho portato lo squish a 1

[Uno]

se albero e cuscinetti sono ok lasciali pure.

Con la fase non fare meno di 70 sennò mura. e ribilancialo almeno ad ore 12

185 e 1 vanno bene...

La velocità non saprei.. ho il contakm della primavera che da i numeri e rischio di dire una cazzata...

[barras]

ciao a tutti gli appassionati chiedevo se per voi la configurazione che sto per elencare può andar bene.

* 132 Malos. con camicia alla base aperta e smussato spigoli nel mantello pistone .

* scarico leggermente alzato 180* lucidato

* marmitta prom. a banana tagliata e saldata .

* albero et3 originale .

* carter 3 fori con luci base cilindro raccordati e allargati luce aspirazione abbassata e raccordata con collettore 24 .

* carburatore 24 .

* accensione con volano et3 originale

* montato senza guarnizione per portare a filo con il cielo del pistone e per guadagnare qualcosa di squish .

vi prego di consigliarmi su qualcosa che erro o che si potrebe migliorare grazie .

[cucco]

Quindi dici di nn lasciare la fasatura 120-60!? Ho paura con 70 poi di non tirare più la quarta e io sto in montagna quindi avere un motore gestibile e brioso è essenziale! Calcola che D estate faccio lo Stelvio ogni tanto... Cambia tanto da 60 a 70 e da 120 a 130? Nessuno sa darmi un esempio!? Quale fasatura devo usare se voglio evitare l incrocio delle fasi?

[Uno]

io ho 70-130 e tira come un mulo... poi fai te.

Per l'incrocio fai subito...

Monti albero cilindro e basetta e fai due misure.. così ti regoli.

Cmq con 70 la 4°la tiri eccome.. è lo scarico che ti sega le gambe se lo alzi.

[psycovespa77]

Per questo ti consigliavo i 27/69,se risultasse lunga cambi pignone e riparti felice.

[ACvespaDC]

si ragazzi però dimenticate che monta una proma, che tira praticamente di tutto.....la campana puoi tenere pure quella che hai( metterei la 27/69 solo se in un futuro cambierei scarico)e anche la fasatura la regolerei di conseguenza; in caso di futura espansione i canonici 130/70 vanno benissimo( e pure una 4ta corta non sarebbe male) se tieni la proma invece i 70°gradi di ritardo andrebbero bene comunque, ma non sono necessari quindi anche i 130/60 vanno benissimo.

[cucco]

Grazie mille è esattamente quello che pensavo io