Restauro faro basso 53: ammortizzatore anteriore

bello · 11 Aprile 2014

Salve a tutti,

Sto restaurando la mia vespa faro basso del 1953 con mio fratello. Siamo del Belgio, di origine italiane-anzi siciliane (eh come noo! _venerars )

La vespa è conservata benissimo..tanto che vorrei mantenerla com'è (telaio).

La nonna sembra riverniciata negli anni 60, quando e arrivata la tinta blue per le vespe. E cosi l'ammortizzatore è un po' blu pure.

Sto cercando di restaurare l'ammo, ho trovato qualche topics (tipo http://www.vespaonline.com/tecnica/restauri-telai-grandi-px-pe-rally-ts-sprint-ss-gs-ecc-ecc/64552-restauro-ammortizzatore-anteriore.html) pero non capisco come potrei smontarlo.

Ecco com'è il mio:

No riesco a capire come potrei smontarlo, chi ci puo aiutare ?

2 foto della nonna:

https://www.dropbox.com/s/gvrkgrhl3mr21lr/Foto%2011-10-13%2016%2004%2052.jpg

https://www.dropbox.com/s/adm5nwr9ccpfftl/Foto%2011-10-13%2016%2004%2019.jpg

Ciao !

sergio76 · 11 Aprile 2014

Ciao ti aiuto io!

1) metti in morsa l'ammortizzatore dalla parte della seconda foto

2) devi tirare verso il basso la parte in lamiera che ha il bordo. E' messa a pressione e poi un po schiacciata. Dovrebbe venire anche a mano

3) una volta tolta la parte del punto due prendi una chiave da 8 svita il pezzo di alluminio che hai messo in morsa. L'asta ha una tacchetta subito sotto il pezzo di alluminio

4) ora devi svitare la parte di sotto dell'ammortizzatore che presenta un tappo con due buchi. Hai bisogno di una chiave particolare o puoi costruirla con una chiave per siger

5 ) svitato il tappo raccogli l'olio in modo da sapere la giusta quantità sostituisci i due gommini paraolio. Li trovi da Pascoli o Negro

dopo chiudi tutto rifacendo i vari passi descritti.

N.B. se l'asta ha gioco nel foro del tappo devi cambiare il tappo altrimenti perde olio

Spero di essere stato abbastanza chiaro nella descrizione. Se hai problemi fammi sapere ciao