125 primavera o et3?

[Messenei]

Buonasera a tutti.

Sono nuovo nel forum e mi sono iscritto per sciogliere un dubbio che mi pervade. Premetto che ho già letto diverse discussioni ma non riesco a trovare nulla che mi soddisfi. Veniamo al dunque.

Possiedo una vespa che mi è stata data da un lontano zio come Primavera 125. Essendo ferma da molto tempo io e mio padre l'abbiamo portata a sistemare da un amico che ha pulito motore e serbatoio e ha cambiato l'impianto elettrico che era bruciato. Andati a riprenderla, con sorpresa l'amico dice che la vespa è et3, in base ai componenti visti all'interno.

Ora, io non sono un esperto ma informandomi qua e là ho notato delle cose assai strane che mi fanno pensare che il mio lontanissimo zio abbia fatto il furbo.

La vespa monta una marmitta a siluro, ha la chiave sopra il tachimetro e ha lo statore a 6 poli. Però, i numeri di telaio e motore sono della primavera ovvero VM2AT e VM2AM. Inoltre il bloccosterzo è ovale.

Qualcuno sa aiutarmi?

Grazie infinite e buon Natale!

[psycovespa77]

Primavera è nata e primavera rimane.Era però in uso all'epoca trasformarle nelle piu costose e nuove et3 montando la chiave sul manubrio e lo statore 6 poli con volano,adesivi e marmitta,l'impianto elettrico è praticamente(quasi)identico.

[Messenei]

Primavera è nata e primavera rimane.Era però in uso all'epoca trasformarle nelle piu costose e nuove et3 montando la chiave sul manubrio e lo statore 6 poli con volano,adesivi e marmitta,l'impianto elettrico è praticamente(quasi)identico.

ok grazie. Ero convinto che i numeri non mentivano. Con quel tipo di statore e la marmitta siluro si ha qualcosa in più rispetto all'originale in ambito prestazioni?

[psycovespa77]

Se avesse anche il cilindro dell'et3,la differenza di prestazioni tra quella ed una primavera era di circa 10-15kmh.Se dell'et3 ha solo lo scarico non aspettarti miracoli ed ai fini prestazionali il volano macigno e lo statore sei poli cambiano poco o niente.

[Messenei]

Se avesse anche il cilindro dell'et3,la differenza di prestazioni tra quella ed una primavera era di circa 10-15kmh.Se dell'et3 ha solo lo scarico non aspettarti miracoli ed ai fini prestazionali il volano macigno e lo statore sei poli cambiano poco o niente.

Posso capire se il cilindro è originale sbirciando da fuori o bisogna smontare il blocco intero? Inoltre secondo te ci sono altre parti che dovrei guardare per vedere se sono state cambiate? Mi interesserebbe per poterla riportare originale. Grazie ancora

[psycovespa77]

Il cilindro va smontato,da fuori vedi poco.Non riportarla originale che poi ti penti,la primavera è lenta come una tartaruga;magari lascia il motore così e concentrati sulla carrozzeria.