TESTA ORIGINALE VESPA T5

[roberto.mra]

Buongiorno,devo rimontare la testa orginale della mia Vespa T5....

Non mi ricordo il verso, sulla testa c'è una freccia. La Freccia va rivolta verso il lato ventola o verso il telaio?

grazie a tutti per la risposta.

[psycovespa77]

Dovrebbe indicare il lato da inserire nella boccola di centraggiohttp://web.tiscali.it/seigiorni/officina/termico.htm

[roberto.mra]

Grazie per la risposta, ho montato la modifica della Polini con testa originale e non ho trovato la boccola di centraggio.

appena mi ritorna il cilindro oroginale controllo se mi è rimasta li.

Quindi se sul cilindro Polini non c'è la boccola di centraggio, la posizione della testa è indifferente??????

[roberto.mra]

Come getti freno aria 120, getto max 128. la marmitta è la Leovinci.

Per ora solo messa in moto sembra giri bene..

Modificato 19 Aprile 2016 da roberto.mra

[psycovespa77]

Arrivo in ritardo...hai allargato anche la testa al diametro del nuovo gt,vero?Comunque se non hai piu la boccola la posizione è indifferente,hai la candela centrale e la metti come vuoi.Hai un bel gt,trattalo bene nei primi km ed una volta carburato a dovere ti ci diverti.

[roberto.mra]

La testa non l'ho toccata.... c'è molti pareri discordanti su questo argomento.Comunque ho lasciato la testa originale come dice il manuale Polini.

che ne pensi della carbuarzione? appena lo provo ti sapro dire...

[psycovespa77]

Io sono tra i contrari a montare la testa senza modifiche ma va lo stesso.Come carburazione,da una tastiera non saprei che dirti.Provala e vedi cosa ti chiede.

[roberto.mra]

Montato getto del max di 120... la vespa va bene.... ho fatto solo 150Km e ancira devo finire il rodaggio.

Non posso ancora fare un paragone di prestazioni con il cilindro originale ma come prima impressione non mi sembra ci sia una grandissima differenza....

a giri bassi è un po più piena.... vi terrò aggiornati.

[roberto.mra]

Aggiornameto........ ho trovato una testa originale piaggio per t5 che ho fatto allargare a 61.... € 40,00

[psycovespa77]

Bene,il pistone ti ringrazierà.Sabato mattina ho aperto un motore t5 e ti confermo al 100% che la freccia indica il punto dov'e la boccola di centraggio sul gt originale.

[roberto.mra]

Buonasera.... approfitto di questo post aperto.....il problema che mi è venuto fuori e che in realtà c'era..

con vespa in 4 marcia fa rumore... ho fatto diverse prove... l'ultima in questo modo qua....

in discesa in 4... tiro la frizione e spengo la vespa.... si sente un rumore di sfregameto provenire dal blocco motore...

pensavo fosse rimasto qualcosa che strusciava sulla ruota... ma niente!!!

che dite devo aprire il blocco nel mezzo????

ho già fatto controllare la frizione ed il parastrappi ma sono ok!

[roberto.mra]

vi aggiorno con gli ultimi sviluppi...................ho aperto il blocco motore cambiato cuscinetti/paraoli/crocera.......risultato????? il rumore è rimasto identico spicciacato.......qualcuno mi ha detto di controllare il bilanciameto dell'albero?????ora non lo riapro, ci faccio la stagione, poi durante l'inverno vedro!!!!!

altro quesito????? la vespa è così configurata:

clindro polini 152cc -------testa piaggio allargata-----marmitta leovinci-----carburatore con getto del max 120----vite carburazione svitata 1.7 da tutto chiuso.

in rilascio scoppietta?????come procedereste voi?????andresti ad agire sull'anticipo????

grazie in anticipo per le risposte.....

[roberto.mra]

oggi ho montato il getto di max di 115..... la vespa va bene!!!!!

[roberto.mra]

vite carburazione svitata di 2,5 giri da tutto chiuso