Contakm sballato

[BlackDragon]

Ciao a tutti.

Ho un problemone:

Il contakm della mia ET3 ha un problema:

Anziche avere la lancetta a 0 km/h c'è l'ha a 20 km/h.

Ora o provato a sitemarlo ma l'ho sballato ancora di più. Ora segna la lancetta 60 km/h e non so come rimetterlo a 0

HELP!!!!

Ciao by blackDragon

[Largo...Ciospe!]

Mi sa che lo devi buttare il contachilometri...si e'sicuramente danneggiata la molla di ritorno della lancetta e se scombini quella, poi il conta non andrà piu' ne su ne giu'...

Ciao FC

[VINC├âãÆ├é┬®]

purtroppo io ho avuto il tuo stesso problema col ts125,e come era messa la molla di ritorno l'ho dovuto per forza di cose buttar via,spero che tu non abbia fatto il mio stesso errore,cercando di rimetterlo a 0 col trapano!!!!!!!!!!!!! cmq, puoi sempre reperire presso uno sfasciacarrozze un contakm,con lancetta e vetro rotto,e montargli su i tuoi pezzi. ciaoVINC├â┬®

[franz70]

Anche il mio contakm da fermo indica 15-20 km/h, e l'errore si ripercuote su tutte le velocità (la mia sprint veloce fa i 105 con una certa naturalezza !!! ).

Apprendo da voi che potrebbe essere la molla di ritorno della lancetta ...

è proprio impossibile sistemarla, magari da qualche specialista?

ciao, franz

[Alessioilgallo]

la mia vespa HP mi segna 58 all'ora ma effetivi ne fa quasi 70 guardate un po voi ... può essere lo stesso problema?

[Largo...Ciospe!]

Se la lancetta ritorna a zero no...probabilmente hai gli ingranaggini nel mozzo (che di solito sono in plasticazza) rovinati e ti segna meno di quel che fai veramente. Se e'come nell'ET3, lo sostituisci in 10 minuti....

Ciao FC

[SergioGE]

Anche il mio contakm da fermo indica 15-20 km/h, e l'errore si ripercuote su tutte le velocità (la mia sprint veloce fa i 105 con una certa naturalezza !!! ).

Apprendo da voi che potrebbe essere la molla di ritorno della lancetta ...

è proprio impossibile sistemarla, magari da qualche specialista?

ciao, franz

E' molto difficile che si rompa la molla antagonista. Se si attorciglia malamente su se stessa la lancetta resta bloccata se invece la molla si spezza batte in fondo scala. E' molto più probabile che si sia solo spostato l'ago. Basta sfilarlo dal perno e reinserirlo nella giusta posizione di 0.