PX150 e cambio "duro"

[Ministry]

Buongiorno,
mi spiace farmi vivo sempre per dei problemi!
Dunque, come ho già scritto ho vespa PX150 del 1983 rimessa a punto (non da me) dopo qualche anno di fermo; la sto usando solo da qualche settimana per cui un po' alla volta emergono i difetti.
Nello specifico, il cambio è un po' duro, soprattutto nel passaggio dalla 3a alla 4a e viceversa, e si ode un suono secco ("stock!") che immagino provenga dal selettore; diciamo che dopo un po' di percorrenza il polso si indolenzisce. Questo problema l'ha sempre avuto, ma ora mi piacerebbe sistemarlo una volta per tutte.

Considerando che il motore è stato revisionato e che filo e dischi della frizione sono nuovi (a detta di chi ha fatto il lavoro) il problema quale potrebbe essere? Il cambio in se non è stato toccato.
Prima scrivere ho letto vari post e vorrei anzitutto provare a ingrassare il selettore... ma non mi è chiaro come si accede.

Modificato 2 Ottobre 2023 da Ministry

[Dart]

35 minuti fa, Ministry ha scritto:

Prima scrivere ho letto vari post e vorrei anzitutto provare a ingrassare il selettore... ma non mi è chiaro come si accede.

Sviti la vite che tiene il coperchio (in lamierino o cromato) togli il coperchio e hai davanti a te il preselettore, con i 2 fili che arrivano, ingrassa bene la parte dentata dove batte il rallino che tiene in "sede" le marce.

[Dart]

Questo, per capirci.

 

 

[Ministry]

Quindi, coperchio a parte, non serve smontare niente?

Lo chiedo perché ho visto un paio di video su youtube in cui veniva completamente rimosso il selettore, anche se forse è stato fatto per "motivi didattici"

[Dart]

31 minuti fa, Ministry ha scritto:

Quindi, coperchio a parte, non serve smontare niente?

Lo chiedo perché ho visto un paio di video su youtube in cui veniva completamente rimosso il selettore, anche se forse è stato fatto per "motivi didattici"

No, per ingrassare non devi smontare null'altro che il coperchio.