DoubleG Inviato 7 Ottobre 2023 Segnala Condividi Inviato 7 Ottobre 2023 Ciao a tutti. Ho una PX150E Arcobaleno elestart del 1985, con montato un 177, carburatore SI 20 Dell'Orto (no Spaco), come getti monta: Minimo 48-160 Massimo 112 BE3 160 Starter 60 La ghigliottina è la 6823.01 La vite di titolo è aperta a 2,5 giri, ho provato a metterla a 2 o 3 giri ma cambia poco e niente. La vespa va nel complesso abbastanza bene, la carburazione (controllo candela) è perfetta, tiene il minimo bene, ma ultimamente, forse con l'abbassamento delle temperature, sto riscontrando dei vuoti se tengo il motore al limite tra il minimo e l'apertura della ghigliottina. Ieri per scrupolo ho smontato e controllato il carburatore, era pulito, lo avevo pulito da pochi mesi. In estate col periodo caldo non mi dava l'impressione di essere magra. Ho però trovato molto allentate le viti di fissaggio del carburatore al motore, ed infatti perdeva un po' di olio del miscelatore ed in più aspirava probabilmente aria perché a caldo smagriva e restava col minimo un po' alto. Dopo aver rimontato tutto, il minimo lo tiene perfettamente, ma il problema dei piccoli vuoti rimane. Cosa ne pensate? Che sia il caso di aumentare il minimo a 50? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
500turbo Inviato 7 Ottobre 2023 Segnala Condividi Inviato 7 Ottobre 2023 4 ore fa, DoubleG ha scritto: Cosa ne pensate? Che sia il caso di aumentare il minimo a 50? Su 177 p&p e si20 di solito il getto minimo varia tra 48/160 e 50/160. Appunto varia perchè i motori son son tutti uguali. Adesso che ci avviamo alla stagione fredda direi che è normale un certo smagrimento. Vedi se riesci a compensare svitando mezzo giro la vite dietro, oppure puoi provare appunto il 50/160 e vedere se ti piace di più o peggiora. 2 Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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