il motore affoga

[Vallis Nebulae]

Salve,

Dopo 4 anni che era stata ferma, la Vespa 50 Special è stata rimessa su strada. Tuttavia dopo poco durante la marcia il motore ha iniziato ad affogare come quando la miscela entra in riserva e si spenge. Nonostante ci abbiano messo mano 4 meccanici il problema non è ancora stato risolto, per quanto l'ultimo di loro ritiene che se l'anomalia persiste, va verificata l'eventuale formazione di ruggine nel serbatoio della miscela (per quanto da un primo esame non sembrerebbe). Cosa ne pensate ? Grazie.

[DoubleG]

Ciao. 

Il carburatore è stato pulito? 

È stato verificato se la miscela scende bene dal rubinetto?

Controllato lo sfiato sul tappo del serbatoio? 

A livello elettrico (puntine, condensatore, candela...) qual'è la situazione? 

[Vallis Nebulae]

9 ore fa, DoubleG ha scritto:

Ciao. 

Il carburatore è stato pulito? 

È stato verificato se la miscela scende bene dal rubinetto?

Controllato lo sfiato sul tappo del serbatoio? 

A livello elettrico (puntine, condensatore, candela...) qual'è la situazione? 

Salve, si, il carburatore è stato pulito e controllato e anche le altre cose sono state verificate. Con l'ultimo meccanico siamo rimasti che a dicembre devono essere sostituite le guarnizioni, ma non credo che il problema derivi da questo.

Grazie.

[DoubleG]

Quali guarnizioni? 

[DoubleG]

Dici che sono state verificate, ma la parte elettrica? È stata sostituita? Perché quel problema che si spegne può anche essere dovuto al condensatore che va in corto o alle puntine sfondate. 

[Vallis Nebulae]

Domani la porto dal meccanico e vediamo che diagnosi ne uscirà. Intanto grazie per i consigli.

[Vallis Nebulae]

Il 02/11/2024 at 17:51, DoubleG ha scritto:

Dici che sono state verificate, ma la parte elettrica? È stata sostituita? Perché quel problema che si spegne può anche essere dovuto al condensatore che va in corto o alle puntine sfondate. 

Oggi ho ritirato la Vespa dal meccanico.  C'erano dei residui (una specie di pastina)  nel serbatoio (no ruggine) e nel carburatore. Sono stati cambiati il tubo della miscela e due fascette. E' stato fatto il serraggio del collettore dell'aspirazione, è stata regolata la carburazione. Mi ha consigliato, quando mi fermo, di chiudere l'erogazione della miscela e lasciare la Vespa accesa finchè non si spegne da sola, per svuotare il carburatore (magari chiudo il rubinetto un pò prima di fermarmi in modo da velocizzare l'operazione). Ora non resta che fare chilometri per testarla.