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Inviato

Anni fa, sulla PK, usavo il teflon per idraulica (si il tubetto di pasta bianca da pochi euro) al posto della pasta rossa per giunzioni carter-cilindro e cilindro-testa. Innanzitutto fa meno spessore e sbava meno e poi è molto più resistente agli olii, alla pressione ed al calore. Particolarmente critica era la guarnizione testa: il silicone rosso cedeva dopo poche migliaia di chilometri, mentre con il teflon non ho mai avuto problemi. Per la giunzione dei semicarter invece usavo la pasta rossa perchè ha maggiori capacità di riempimento. Provatelo, costa poco e rende tanto.

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Inviato

Si lo trovi in qualunque ferramenta o negozio di bricolage. Lo vendono in tubetto. C'è anche sotto forma di nastro: si avvolge sulla filettatura dei tubi per impermeabilizzare le flange. Ma sulla Vespa è inutilizzabile, meglio quello in pasta.

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