perdite collettore marmitta...

[Ospite]

Ho notato che dal collettore della marmitta(sito) è uscita una riga di benzina!!! DA cosa può dipendere? Miscela troppo grassa?

Sempre in vespa!!!

Con questo cielo azzurro e la vespa nel parcheggio che mi chiama mi tocca stare a lavorareeeeee che stress!!!!!voglio scappareeeeeeeee

walterET3

[GustaV]

forse è semplicemente il collettore troppo largo, da stringere

[Ospite]

è già strinto al massimo!!!

proverò a mettere un pò di pasta rossa o similari....

grazie cmq....

walterET3

[Ospite]

potrebbe essere una perdita dalla testata; l'hai controllata?

[gigler]

che vespa è?? un px 200???

[Ospite]

Credo che sia un PX150E, forse con 177, Walter ET3 ne aveva parlato in passato.

[er_quaja]

che Vespa è?? un px 200???

perchè questa domanda?

[Ospite]

che Vespa è?? un px 200???

perchè questa domanda?

xkè nel 200 il collettore è amovibile

[er_quaja]

ah, gia...

[gigler]

se non è un 200, prova a serrare a croce la testa e, se ce la fai, verifica lo stato della guarnizione basamento cilindro.

[Ospite]

Se no comprati uno scooter così non avrai problemi

[andrea4566]

riprendo il topic:

ho una px 200 e marmitta sito

ho notato che i carter nella zona marmitta sono sempre sporchi di nero come anche i cavi del cambio. come se uscissero degli schizzi dalla zona tra collettore del cilindoro e marmitta.

cambio marmitta???

posso montare una jl su motore originale (con solo il vtronic) in attesa del gt malossi e aspirazione lamellare?

[tmth]

la jl secondo me su un 200 originale va bene

e una marmitta da coppia e bassi , anzi secondo me va meglio sul tuo 200 rispetto a come andava sul mio polini

[andrea4566]

ti ringrazio per la risposta tmth,

il fatto è che non mi va di spendere 45-50 euro per un padellino per poi accantonarlo...poi c'è anche il fatto che la scorpion è omologata:

http://issuu.com/sip-scootershop.com/docs/catalogoclassico

mi dispiace solo che non la producono con il terminale in carbonio

ritornando al problema spero che sia la sola marmitta e non trasudazioni da testata o altro(ma non credo)...perchè vorrei aspettare per il cilindro nuovo

Modificato 5 Dicembre 2009 da andrea4566

[Vespa30]

Scusa, ma io prima darei una bella sgrassata a tutta la zona, per capire da dove effettivamente viene la perdita/trasudazione.

Anche se fosse a livello collettore marmitta, potrebbe bastare una pulita ed un corretto serraggio della marmitta senza bisogno di sostituirla.

Riguardo la jm quoto quanto ti ha scritto tmth.

[tmth]

metti un po di pasta rossa

poi dai se nn piscia un po di merda che vespa è????

[andrea4566]

già fatto.

considerate che ho revisionato tutto a settembre(chiaramente pulendo tutto alla perfezione, ho anche lucidato l'alluminio dei carte) , ho anche spezzato un paio di volte la vite per serrarla al massimo...ma il problema persiste.

per essere corretti c'è da dire che questa marmitta l'ho pulita introducendo benzina e solvente, agitando e poi facendo uscire TUTTO il contenuto(giradola e rigirandola mille volte)...ricordo che questo problema però lo faceva già quando comprai la vespa (usata)