PX125E problema, come lo risolvo?

[Ospite Malese]

La mia vespina ha i seguenti problemi:

1) Ha difficolta` a partire a freddo (circa 10 pedalate) a caldo subito parte

2) imbratta le candele tanto che le devo cambiare circa ogni 2000 km

3) devo tenere il minimo un po' alto altrimenti mentre gira bene affoga e si spegne

4) consuma troppo

Ho provato a regolare il carburatore cambiando getti, spillo, galleggiante e guarnizioni, poi ho ritardato un po' l'anticipo pensando fosse colpa dalla benzina verde ma niente va sempre uguale...

Aiutatemi...

[GustaV]

magari hai l'alimentazione della candela che va a massa. In che condizioni è la pipetta ed il cavo?

[Ospite Mastro Vespista]

Sì, ma può anche essere il carburatore. Fosse per me, pulirei i getti e controllerei come stanno il filtro dell'aria e quello della benzina.

E soprattutto se i getti sono quelli giusti!

[GustaV]

ha detto che i getti li ha cambiati. E poi se il carburo fosse sporco non darebbe quei sintomi.

[Ospite Malese]

Grazie per le risposte: la pipetta e il cavo sembrano ok, per sicurrezza ho pure staccato il filo di massa dalla centralina ma va sempre uguale (tranne che non si spegne), getti e spillo gia` cambiati, ho provato pure a chiudere completamente la vite del circuito del minimo.

Un mio amico mi ha detto di sostituire pick-up e centralina, ma costano un botto (20 euro ognuno).. prima di spendere soldi voi che ne pensate puo' dipendere da pick-up e centralina?

[Ospite Malese]

Ho comprato questa vespa usata, e ho regolato anticipo e carburazione e grado termico delle candele considerando che fosse 125cc, mi viene i dubbio che il motore sia stato rettificato o modificato, mi dite i valori originali (diametro e corsa) di un 125?

Grazie