Per chi ha (o conosce) la vespa 50 HP

[Carlo75]

Ciao a tutti

Avrei urgente bisogno di un'informazione..A parte il volano più leggero, l'impianto di accensione della 50 Hp è uguale a quello della PK 50? Mi riferisco in particolar modo alla centralina-bobina ed allo statore.

..perchè avrei intenzione di provare a montarci una centralina ad anticipo variabile, ma il produttore garantisce la piena compatibilità con la PK 50, ma non è sicuro per l'Hp.

Qualcuno magari ha lo schema elettrico di questa vespa?

Grazie

Carlo

[rgian]

lo schema dell'hp nn lo hai?nel manuale c'è

qui lo schema della pk rush

[Shadow]

Avrei urgente bisogno di un'informazione..A parte il volano più leggero, l'impianto di accensione della 50 Hp è uguale a quello della PK 50? Mi riferisco in particolar modo alla centralina-bobina ed allo statore.

PK50 e' un po' generico, sicuramente dalla XL elestart alla HP hanno tenuto gli stessi componenti, un dubbio viene sull'anticipo, perche' quelle tipo pk50s e anche XL hanno 19 gradi.

[masche]

le pime pk-xl come la mia hanno lo statore a 4 poli, quello dell'hp ne ha 6.

ciao

[Dado2087]

io ho la pk del 90 (la N), lei mi pare che e totalmente compatibile coll'hp, la xl e el piu vecchie non credo.

sull'hp a quanti gradi si riferisce la tacca sul carter?

[Carlo83]

19┬░

secondo me si può.. al massimo ci sarà da modificare qualche filo...

Tra l'altro io sulla mia monto lo statore della pk 125...

[Carlo75]

Grazie a tutti ragazzi

Praticamente ora il problema si riduce a capire se il dispositivo in questione è adatto per gli impianti con staotre a 6 poli, oppure solo a quelli a 4..chiederò lumi alla ditta.

Purtroppo il manuale d'uso e manutenzione dll'HP non ce l'ho, il precedente proprietario non me l'ha dato..se qualcuno riuscisse a postare lo schema elettrico gliene sarei grato..

Carlo 83, confido in te..

Ciao

[Carlo83]

Ma... non ti danno tutto, compreso volano e accensione? avevo capito male... allora non so..

[Carlo83]

non ti preoccupare... forse ce l'ho nel portatile...

[Carlo75]

Ma... non ti danno tutto, compreso volano e accensione? avevo capito male... allora non so..

No, non è un impianto di accensione completo, è solo un dispositivo regolabile che si inserisce sui tre cavi che arrivano alla centralina-bobina ritardando l'anticipo secondo curve preimpostate..un ritardatore insomma..un pò come le centraline aggiuntive per turbodiesel, per intenderci.

Cmq ora sto attendendo news dalla ditta, ti farò sapere..

[Mandingo]

sulla N dell'89 la tacca si riferisce a 17 gradi....

[Ospite]

nel forum di carlo83 (www.vespahp.altervista.org) è stato postato l'impiamoto hp

[Carlo75]

Già visto, grazie mille cmq!