vespista91 Inviato 30 Ottobre 2005 Segnala Inviato 30 Ottobre 2005 Guardate Qui.....Vespa 100 Sport prodotta per il mercato inglese...assomiglia a una delle primavera australiane postate qualche tempo fa .... n. telaio V9B1T v9b1t-_vespa_100_sport_- v9b1t-_vespa_100_sport_- v9b1t-_vespa_100_sport_- v9b1t-_vespa_100_sport_- v9b1t-_vespa_100_sport_- v9b1t-_vespa_100_sport_- Cita
Marben Inviato 30 Ottobre 2005 Segnala Inviato 30 Ottobre 2005 Molto simile alle Primavera di cui si parlava qui: http://www.vespaonline.com/MDForum-viewtopic-t-21976.htm Sicuro fossero australiane? Strano il rubinetto benzina... orribili frecce e fanalino... ha anche la chiave di contatto sul manubrio... che abbia l'impianto elettrico della ET3 (e quindi magari anche l'accensione elettronica?) Cita
Ospite Inviato 30 Ottobre 2005 Segnala Inviato 30 Ottobre 2005 La vespa in questione è stata prodotta per il mercato statunitense. La vespa montava la batteria e laccensione elettronica. Fu prodotta dal 1978 al1984 quindi presumibilmente cilindro tre travasi dell Et3 con alesaggio ridotto e stesso carburatore. Mi pare però che la 100 sport avesse il blocco tre marce Cita
vespista91 Inviato 30 Ottobre 2005 Autore Segnala Inviato 30 Ottobre 2005 Il rubinetto della benzina a guardarci bene è uguale a quello di un amico vespista del mio stesso vespaclub lui ha un pe200 modello america con spia per la folle e il contaMPH al posto del contaKM Cita
vespistaD87 Inviato 30 Ottobre 2005 Segnala Inviato 30 Ottobre 2005 assomiglia a una primavera,ma in realtà deriva dalla 90. Cita
jekorambaldi Inviato 31 Ottobre 2005 Segnala Inviato 31 Ottobre 2005 Mamma mia! se ce l'avessi le farei violenza e con una martellata le farei saltare il fanale dietro e gli orecchini arancio.(e scusate il commento poco professionale) Cita
vespista91 Inviato 1 Novembre 2005 Autore Segnala Inviato 1 Novembre 2005 Eccone altre: -la taiwanese PK110S (notare la doppia sella) -la giapponese PK50SS -una rally 200 Modello America (notare il classico faro e frecce...orecchini) -un pe200 Modello america (classico faro sporgente....) vespa200america rallyamerica pk50ss_jap pk110s_taiwan pk110s_taiwan pk50ss_jap rallyamerica vespa200america pk110s_taiwan pk50ss_jap rallyamerica vespa200america pk110s_taiwan pk50ss_jap rallyamerica vespa200america pk110s_taiwan pk50ss_jap rallyamerica vespa200america pk110s_taiwan pk50ss_jap rallyamerica vespa200america Cita
SergioGE Inviato 1 Novembre 2005 Segnala Inviato 1 Novembre 2005 Quante varietà! Anche il taglio 110cc.. chissà perchè. Sono quasi sicuro che quel fanale posteriore bruttissimo sia lo stesso identico che montava la mia Lambretta Serveta del '78. Durò una settimana perchè la fidanzata salendo lo sradicò con una pedata. Poi montai quello della Lambra indiana tipo DL. Direi che anche le frecce sono le stesse montate sulla un modello di Lambra Serveta. Cita
V11T Inviato 1 Novembre 2005 Segnala Inviato 1 Novembre 2005 Molto interessanti anche se molto imbruttite tutte queste vespe per l'estero. Capisco le normative diverse (capirai poi............. che differenza)ma certo l'estetica delle "italiane" e' sempre imbattibile. Cita
BLASTO Inviato 2 Novembre 2005 Segnala Inviato 2 Novembre 2005 Schifezza certi particolari... Frecce, fanalino senza gusto proprio! E poi la doppia sella alla pk.............. Mah. Cita
Vespone Inviato 2 Novembre 2005 Segnala Inviato 2 Novembre 2005 Mi piange il cuore ogni volta che vedo il modello americano della 200 Rally......come si può rovinare a quel modo una Vespa bellissima?!?! Ad ogni modo, se qualcuno ha una rally (anche america) da vendere si faccia avanti... Cita
-2IS- Inviato 2 Novembre 2005 Segnala Inviato 2 Novembre 2005 nella PK sono da notare il faro quadrato e la crestina!!!! Cita
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