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:o tempo fa avevo letto di qualche ricambista straniero che vende la pedivella vecchio tipo da montare su un blocco PX-T5, qualcuno mi sa dire dove reperirla?

bisogna cambiare anche i gommini fine corsa all'interno del carter o qualcos'altro?

tutto questo è perchè voglio montare un blocco px sul mio nuovo TS125 ancora da restaurare completamente :roll:

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Allora la pedivella la trovi su SIP.

Ma sei vuoi fare un lavoro fatto bene e devi aprire i carter, allora ti basta cambiare l'ingranaggio a ventaglio con il modello per ts-rally sprint etc.

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Allora la pedivella la trovi su SIP.

Ma sei vuoi fare un lavoro fatto bene e devi aprire i carter, allora ti basta cambiare l'ingranaggio a ventaglio con il modello per ts-rally sprint etc.

QUINDI BASTA CAMBIARE L'INGRANAGGIO E LA PEDIVELLA?

QUANTO COSTERà L'INGRANAGGIO?

deciderò in base all'apertura o meno dei carter!!

GRAZIE GRAZIE :roll:

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