PRIMO RESTAURO VESPA 50 SPECIAL DEL 74

[mikoto]

Ciao a tutti, vi allego qualche foto del mio primo restauro, mi sto appassionando un casino, mi sa che restaurare vespe è come drogarsi..........non riesco più a smettere.......

[bunkuluca]

Ma questo è il risultato finito?!?

Comunque io posterei su "Restauri: Telai Piccoli", consigli per gli acquisti non mi sembra proprio il suo habitat...

[mikoto]

Ecco un'atra foto del pre restauro.....

[gasta]

Confermo, la board e' sbagliata.

Ma, per restauro che intendi?

Non mi sembra che sia molto a posto... no?

[mikoto]

ed ecco la mia piccola bimba rimessa come vuole mamma piaggio......

[mikoto]

mi dite come faccio a spostarmi in un altra board.....sono novizio.............

[gasta]

Cancella il topic qui, seleziona l'altra board dal menu' a tendina in alto e riposta le foto...

[mikoto]

grassie....ci vediamo di la'......

[mikoto]

non picchiatemi.......non riesco a cancellare il topic.................

[mikoto]

Lavori sostenuti per il restauro:

lavorazione

SABBIATURA

BLOCCO MOTORE V5A2M

PUNT. COND. PIATT. PUNT.

CARBURATORE 16/10

GUAR. COLL. + CENTR. MOTORE

VERNICIATURA

SELLA GOBBETTO + FUNGHETTO

NASELLO

LEVE SENZA PALLINO

MANOPOLE NERE CON LOGO

FARO POST RETTANGOLARE

CRESTA PARAFANGO ANT.

TAPPI RUOTA CROMATI

N┬░2 SPINE RUOTA DADO E SPESSORE

FILI E GUAINE

CHIODI PER FISSAGGIO LISTE PEDANE

CUSCINETTI FORCELLA ANT.

MARMITTE PADELLINO

PORTA RUOTA DI SCORTA

N┬░2 COPERTONI MICHELIN

BORDO SCUDO ALLUMINIO

CORNICE FARO ANT. CROMATA

N.2 RUOTE DI SCORTA COMPLETE

LEVA MESSA IN MOTO

PRIGIONIERI CARBURATORE

TUBO BENZINA

ADESIVO MISCELA

PORTATARGA

SPECCHIETTO

LUCI

[mikoto]

Praticamente tutto nuovo.....la verniciatura ovviamente con colore originale maxmayer biancospino.......

che ne dite?

[mattiapk50xl]

scusa ma la crestina ci vuole sulla special?

[mikoto]

si cromata

[mikoto]

Ragazzi, vi do le specifiche della vespa, mi sapete dire se è un modello comune??

Io ho l'impressione che sia un modello di transizione tra la special prima serie e la seconda serie.......

La vespa è una 50 special del 74

telaio V5B1T 3***9

Blocco motore V5A2M con bobina interna

ruote da "10 aperte a 5 fori

Aspetto notizie

[casabis]

Dipende cosa intendi per transizione, la configurazione di questa è la stessa che si trova su tutte le special (a parte alcuni particolari come la bobina esterna o interna o il motore 3 e 4 marce V5A2M-V5A4M) fino a quasi fine produzione, quindi direi che è un'ottima special tra l'altro restaurata molto bene, complimenti (P.s. la crestina va solo lucidata e non cromata perchè è in alluminio).

Saluti

[mikoto]

il mio dubbio era legato al fatto che il motore è 3 marce (come la prima serie) con relativa bobina interna, ma a differenza della prima serie ha i cerchi da "10 a 5 fori. Sembrerebbe che abbiano montato un motore 1 serie su un telaio 2 serie..... infatti ila sigla telaio è V5B1T mantre il motore è V5A2M (di solito ho sempre riscontrato una certa corrispondenza tra codice telaio e motore)

x la crestina mea culpa......confermo alluminio lucidato

[casabis]

La seconda serie delle Special (come la tua e come quella che ho io) usciva con la possibilità di scelta tra cambio a tre e quattro marce, a memoria non so altre differenze di rilievo.

[casabis]

La seconda serie delle Special (come la tua e come quella che ho io) usciva con la possibilità di scelta tra cambio a tre e quattro marce e motore siglato V5A2M, poi diventato V5A4M in serie successive e con cambio solo a quattro marce, a memoria non so altre differenze di rilievo.

[mikoto]

a breve vi posto altre foto del restauro, magari con focus sui dettagli