ho trovato una vespa p125x del 1980...

[AtuttaBirra!!!]

Ho trovato una vespa p125x del 1980 rossa (forse il colore non è originale) con le frecce..non ha ruggine sulla pedana ma un pò sul parafango anteriore. Sulla carrozzeria ha un pò di graffi sulle pance laterali. C'è da cambiare l'impianto delle frecce, cambiare la candela e da sostituire un cuscinetto (non ho capito quale..,quando si tira la frizione si sente un pò rumore, chiederò delucidazioni..). Ha gia subito una sostituzione del parastrappi ed è ferma da circa 1 anno e mezzo. La vespa ha circa 14.000 km sul tachimetro (che funziona). Da fredda si è accesa al 5°colpo di pedale..

Mi hanno chiesto 650€.

chiedo a voi esperti:

- secondo voi è un prezzo ragionevole?

- e poi, è possibile che con 14.000 km abbia già subito la sostituzione del parastrappi e si sia già usurato un cuscinetto del cambio?

[Largo...Ciospe!]

No perchè se devi aprire il motore per cambiare un cuscinetto e rifare l'impianto delle frecce, non e'che siano cose che ti regalano...e poi e'un PX a puntine, decisamente piu' arretrato a tecnica rispetto a quelli ad accensione elettronica...una cosa del genere ci si potrebbero dare 300 €...

Ciao FC

[AtuttaBirra!!!]

300€? magari riuscissi a trovarne una vespa a quel prezzo!

comunque resto dubbioso sull'acquisto..

a parte tutto, qualcuno sa se il p125x nel 1980 esisteva rosso?

[Largo...Ciospe!]

Ho controllato su VT, rosso no...solo dal 1982 in poi.

Ciao FC

[VespaET3GL]

650 è un è pò tantino

[andreao]

nell'80 il PX lo facevano bianco e nero. e basta, se non sbaglio.

Per il resto stra quoto in pieno Largo! Se non lo fai la sostituzione del cuscinetto ti viene a costare una marea di grana!