SHB 19/19 e SHBC 19/19 quale differenza?

[poppy77]

Ciao a tutti,

ho appena termianto il restauro della mia nuova Vespa 125 primavera: ma è sorto un problema: non tiene affatto il minimo.

E' montato un carburatore dell'orto SHBC 19/19, cabiandolo con un dell'orto SHB 19/19 il problema scompare e la vespa è perfetta.

Allora vi chiedo, qual è la differenza tra i due carburatori?

L'SBHC è incompatibile con la mia vespa? Devo per forza comprare l'SHB?

Grazie per l'aiuto.

[Ospite]

Vanno bene entrambi visto ke ti trovi meglio con il SHB lascia quello

[ilvespaio]

Si ma quello che fa più la differenza sono i getti... che cosa avevi montato su e sull'altro??

Non farai mica la carburazione cambiando fisicamente il carburatore ...!!???

[Ospite]

Si ma quello che fa più la differenza sono i getti... che cosa avevi montato su e sull'altro??

Non farai mica la carburazione cambiando fisicamente il carburatore ...!!???

Da come ha scritto si..ha cambiato proprio il carburatore..bastava prendere i getti di uno e montarlo sull altro..

[poppy77]

Il problema è che io ho solo l'SHBC... l'altro (SHB) era solo in prestito, l'avevo chiesto ad un amico per verificare che non fosse un problema di paraolio.

La carburazione non la faccio io ma il mio meccanico, che non è un fenomeno!

Comunque probabilmente c'era qualcosa che non andava nel mio carburatore perchè comprandone uno nuovo (ancora SHBC) il problema è risolto.

Comunque ancora non ho capito la differenza tra SHB e SHBC...

Grazie per le risposte.

[ilvespaio]

Magari era solo sporco e bastava dargli una pulita...

E poi scusa, nel carburatore nuovo ci hai messo i getti di quello vecchio oppure ci hai lasciato queli che c'erano??

[poppy77]

Ma no, era stato pulito. Il fatto è che aspirava aria. Per quanto riguarda i getti non sono sicuro ma credo siano gli stessi. Probabilmente era proprio rovianto il carburatore. La differenza trai due però nessuno sa chiarirla? Ormai è un fatto di principio! Sempre che ci sia differenza...

[Shadow]

La differenza piu' rilevante e' l'attacco del filtro aria, SHBC ha la flangia rotonda per il filtro a collare, SHB ha i prigionieri per la scatola in metallo.

Ci sono poi altre piccolezze irrilevanti.

[Seba_t16]

credo abbiano il polverizzatore differente. stasera controllo a casa tra i carburi

[...bis...]

anche a me interessa l'argomento...

inoltre colgo l'occasione per chiedervi un favore, già che avete gli SHB sotto mano: potreste postare una foto dalla parte dell'imboccatura del collettore..in modo che si veda l'interno del carburatore?..ho paura di aver combinato un casino!

Grazie!

[...bis...]

...allora, novità sulle differenze?!

Faccio un UPPETE al post anche per rinnovare la richiesta delle foto fatta qui sopra.

Vi svelo intanto il mio dilemma:

sto restaurando un'et3 e cerco di recuperare il recuperabile....poco tempo fa ho revisionato il carburatore e rimontandolo mi è successa una cosa strana...avvitando il registro della miscela (vite a punta con molla dal lato collettore) mi ricordavo che per fare una regolazione approssimativa bisognasse avvitare finchè non si sente resistenza, senza forzare, pioi svitare di un giro e mezzo.

Bhè a me è successo di avvitare senza sentire resistenza, arrivando a comprimere del tutto la molla; mi sono poi accorto che la punta della vite sbuca all'interno del carburatore...

Vorrei capire se ciò è normale oppure ho fatto un grosso danno...la punta della vite non è rovinata quindi mi sembrerebbe strano aver BUCATO il carburatore senz accorgermene e senza rovinare la vite!!!

AIUTATEMI perfavore!!!!

[Seba_t16]

il carbuaratore è già bucato in quel punto, per permettere alla benza di uscire.

forse la vite è un pò corta o il proprietario precedente aveva sforzato un po troppo

[ilvespaio]

La differenza piu' rilevante e' l'attacco del filtro aria, SHBC ha la flangia rotonda per il filtro a collare, SHB ha i prigionieri per la scatola in metallo.

Ci sono poi altre piccolezze irrilevanti.

Come già detto le differenze sono queste.

[...bis...]

il carbuaratore è già bucato in quel punto, per permettere alla benza di uscire.

forse la vite è un pò corta o il proprietario precedente aveva sforzato un po troppo

...ma ciò non compromette il funzionamento, vero? cambio la vite a punta?

grazie.

[Seba_t16]

nn cambiarla