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Inviato

Ecco: come dicevo nel post di presentazione, comincia la mia ricerca di una vespa...

Ho trovato un'Et3 senza documenti ne targa (ma con un bollo pagato con cui risalire alla numero di targa).

Eccola:

eda4_20.JPG

eda9_20.JPG

Chiede 800 euro anche se credo si possa trattare...io pensavo di offrigliene 500 (considerato che per reimmatricolarla con tutte le spese ci vogliono altri 300 euro)

Cosa ne pensate?

Se vado a vederla cosa devo controllare per evitare brutte sorpese poi?

 
Inviato

prima cosa fai una visura..se radiata d ufficio provaci se demolita lascia perdere.....per quanto riguarda le cose da controlare, pensando che comunque va rifatta tutta, sono le pedane che non abbiano ruggine passante, ma mi sembrano sane.....già vedo che e senza conta km e faro posterire......cmq solo quando la fari sabbiare potrai veramente accorgerti di come è messa......per 500 euro se radiata io la prenderei.....metti in conto però una bella cifra per rimetterla in strada.....se ti va bene 1500 euro.....e a me hanno consigliato sempre:

prendine una con documenti in regola e sana avrai molto meno lavoro e alla fine dei conti la cifra spesa sarà più o meno la stessa!!!!!!!!!!!

Inviato

1500 euro per sistemarla? :shock:

Pensavo ce la si potesse cavare con 500euro per restaurarla e 300 per le pratiche di reimmatricolazione...

Sto cercando di capire meglio a che spese andrei incontro...potresti spiegarmi come spenderei esattamente i 1500 euro da te ipotizzati?

Così evito di iniziare dei lavori per me troppo costosi...

Grazie mille :wink:

Inviato

Beh... calcola che la devi smontare, o lo fai tu oppure ti devi affidare ad un meccanico, e quindi ha i suoi costi...)

La devi portare in carrozzeria: sverniciare, forse sabbiare, ribattitura, stucco, fondo, vernice...

Dovrai penso rifare il motore, se non ti sai arrangiare il meccanico te lo farà, ma ti chiederà dei bei soldoni tra ore di lavoro e pezzi di ricambio (cuscinetti, paraolio, rettifica ecc.....).

Dovrai comprare alcuni pezzi nuovi, mi sembra di vedere che ti serviranno dei listelli pedana nuovi, il contakm, ammortizzatori, magari marmitta, gomme, corde varie, magari impianti elettrico, ghiere e fanali, gommini, particolari vari, manopole, leve, adesivi, crestina parafango, coprivolano, serratura bauletto sinistro, blocchetto accensione, kit scrittine, devioluci...

Poi la devi rimontare........ Non so, secondo me offri 200 euro. Io non mi imbarcherei a spendere 800 euro su una vespa così, senza uno straccio di documento...

Ah, accertati prima di fare tutto questo che sia possibile reimmatricolarla...

Inviato
Beh... calcola che la devi smontare, o lo fai tu oppure ti devi affidare ad un meccanico, e quindi ha i suoi costi...)

La devi portare in carrozzeria: sverniciare, forse sabbiare, ribattitura, stucco, fondo, vernice...

Dovrai penso rifare il motore, se non ti sai arrangiare il meccanico te lo farà, ma ti chiederà dei bei soldoni tra ore di lavoro e pezzi di ricambio (cuscinetti, paraolio, rettifica ecc.....).

Dovrai comprare alcuni pezzi nuovi, mi sembra di vedere che ti serviranno dei listelli pedana nuovi, il contakm, ammortizzatori, magari marmitta, gomme, corde varie, magari impianti elettrico, ghiere e fanali, gommini, particolari vari, manopole, leve, adesivi, crestina parafango, coprivolano, serratura bauletto sinistro, blocchetto accensione, kit scrittine, devioluci...

Poi la devi rimontare........ Non so, secondo me offri 200 euro. Io non mi imbarcherei a spendere 800 euro su una Vespa così, senza uno straccio di documento...

Ah, accertati prima di fare tutto questo che sia possibile reimmatricolarla...

Eh si mi sa che avete ragione entrambi...

Posso smontantarla e rimontarla da me, e forse anche sabbiarla gratis ma tra fondo, vernice, ricambi e una sistemata al motore meno di 1000 mi sa che sarà dura...

Potrei provare anche a fare tutto da me (a parte verniciarla) il fatto è che non ho MAI preso in mano un motore Vespa...

Intanto provo a sentire il venditore e vedo se è disposto a trattare 8)

Inviato

il restauro ti costerà ben più di 500euro per una cosa fatta bene,ma PER FAVORE evitate di dire "i demoliti lasciateli stare".Se di questa vespa si sa il numero di targa SI PUO' reimmatricolare.Certo,forse è una rottura di scatole,forse nella motorizzazione della tua provincia ti faranno storie,ma mai arrendersi.A costo di reimmatricolarla in un'altra provincia.E' lecito avvisare i meno esperti che la reimmatricolazione di demoliti non è come fare una semplice revisione,ma non fate terrorismo,vi prego!anche perchè credo che molti non si siano mai cimentati nell'impresa..scusate lo sfogo...reimatricolate più vespe possibili,quelle che altrimenti continuano a passare di mano senza tornare a calcare le strade.

Inviato

Mi sono letto un po' di guide online (anche su questo sito) su come reimmatricolare una vespa in quelle condizioni e ho visto che è una trafila lunghetta ma tutto sommato con pazienza fattibile.

Io non avrei urgenza di sistemarla, posso impiegarci anche un anno non sarebbe un problema (mi piace fare questo tipo di lavori).

Resta da capire se con una buona manualità ma senza esperienza su Vespa sarei in grado di sistemare il motore...

Inviato
ah,dimenticavo...offri 400 e portatela a casa..

per sgnappa:

sono pienamente d accordo con te sul fatto che anche a me piacerebbe vedere tutte le vespe rinascere....il mio non era assolutamente terrorismo anzi era solo un consiglio perchè è una pratica lunga e difficoltosa....MA NON IMPOSSIBILE OVVIO....sempre in questo forum, mi hanno consigliato di stare attento nel comprare vespe senza documenti, perchè la trafila sarebbe stata snervante, e se proprio lo dovevo fare si doveva valutare bene anche il modello e l interesse di quest ultimo....per finire il mio era solo un semplice consiglio, che valutava stato della vespa e documenti a disposizione, appunto dicendo che secondo me era meglio prendere una vespa con documenti in regola e messa bene che alla fine più o - meno i sarebbe speso la stessa cifra......vorrei dire che il tono della mia risposta è di assoluta pace e armonia che deve sempre regnare tra amanti della vespa........

Inviato

purtroppo l'ha venduta, cmq per 400 euro non me la dava :(

La ricerca continua... :)

A proposito di vespe demolite...se si fosse ancora in possesso del foglio di avvenuta demolizione?

Sarebbe complicato reimmatricolarla?

Inviato

Ma per favore....come si fa a chiedere 800, ma anche 500, MA PURE 400 € per un rottame del genere!! Certa gente proprio non sa nemmeno cosa dice...avresti dovuto spendere un sacco di soldi in pezzi e lavori, sempre che si fosse conosciuto il numero di targa (sennò non valeva nemmeno una cippa) perchè dovevi rifarla perfetta in ogni particolare e avresti passato le gogne della burocrazia italiana, facendoti passare la residua voglia che ti sarebbe rimasta, per la reimmatricolazione...guarda, e'stato meglio cosi'.

Ciao FC

Inviato

Altro giro altro "regalo"

Ho trovato questa:

img-20492662.jpg

Chiede 950 euro, gli ho chiesto via mail se ha i documenti.

Se fosse in regola cosa offrireste?

PS lui dice che è un et3...ma l'et3 non aveva gli adesivi sul parafango e sulle pance?

Da cos'altro la posso distinguere da una Primavera?

Inviato

Ha anche il naso del px, il bauletto, le pedane storte, lo scudo svirgolo, oltre all'evidentissima (direi) sella. Per non parlare dei chili di stucco che potenzialmente avrà sotto alla vernice: anche se avesse i doc in regola, ci sarebbe di che rimboccarsi le maniche per renderla decente.

A meno che non ti piacciano le vespe agghindate anni Ottanta, ovviamente...

io darei

Con doc: 600 euri

Senza doc: 200 euri

Inviato
A parte che mi sembra abbia la forcella piegata, se chiede 950 € senza doc e'piu'pazzo di quell'altro...cmq vedo che ne ha altre li'attorno, sicuramente un commerciante...

Ciao FC

Quotone,

ha la forca piegata quella vespa,di conseguenza va smontata e controllato anche anche il canotto.

Ora salta fuori che è pure senza documenti...

Io non ho più parole.

Dani

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