costo sostituzione filo frizione a milano

[ladolcevita]

Ciao ragazzi mi sono trasferito da poco a milano e chiaramente non potevo lasciare il mio adorato px 150 in Sicilia...soltanto che 2 giorni fa si è staccato dalla leva frizione il relativo filo.l'ho immediatamente portata da un meccanico autorizzato centro piaggio ma hanno chiesto 28 € per la sostituzione.Mi sembra un pò tanto...sono questi i prezzi a Milano per questo tipo di intervento? grazie

[essecento]

Sta minchia!

Per queste cazzatelle eviterei i meccanici autorizzati centro piaggio. Un mecca qualunque te lo mette a posto con poco.

[vespaaa91]

Assolutamente NO... Non è questione di prezzi a Milano o in qualsiasi altra città, è questione che sostituire un filo frizione (che costa 1,50 euro) è una cosa che puoi fare benissimo anche tu, non ci vuole niente ... e chiedere 28 euro ( ) per una sciocchezza simile (operazione alla portata di chiunque) mi sembra davvero esagerato, anzi... è UN PREZZO DA LADRI...

Leggiti questo link http://www.vespaclub.com/forum/index.php?showtopic=1958&view=getlastpost e fallo tu (con la modica spesa di poco più di un euro)

Ciao!

[ladolcevita]

grazie...ero sicuro che mi avesse fregato...loa prossima volta lo faro da me...purtroppo credo che non mi resti che pagare e dirgli che avendo sentito altri meccanici ha perso un potenziale cliente!

[Uno]

grazie...ero sicuro che mi avesse fregato...loa prossima volta lo faro da me...purtroppo credo che non mi resti che pagare e dirgli che avendo sentito altri meccanici ha perso un potenziale cliente!

e tutti gli utenti di questo sito..

se non sa quanti sono leggi l'ultimo post in alto

[Turbobestia]

Tutto dipende da quanto tempo impega a cambiarti il filo... il costo del filo saranno 3€ compreso di nottolini nuovi ma se ci si impiega 20 minuti a cambiarlo il costo orario di un meccanico professionista incide parecchio... prova a chiamre l'idraulico a casa per farti sostituire la guarnizione da 0,15€ del rubinetto... se sei fortunato spendi 40€...

Tu non paghi il solo il filo, paghi un servizio, paghi l'esperienza del meccanico, l'officina, gli attrezzi, i costi di giacenza, l'energia elettrica ecc ecc.. un cosa è quando ti chiedono 25€ per una lampadina che costa 0,10€ e non implica nessun intervento umano a tua disposizione, un'altra è quando una persona si dedica esclusivamente per un certo periodo di tempo al tuo veicolo...

Io ho imparato a farmi tutto in casa per non dover spendere in officina meccanica... l'unica possibilità che puoi avere è quella di imparare anche tu a farti i lavori da solo...

Ciao ciao

Turbo

[simone1968]

PAGATO ANCH'IO COSI...

[essecento]

Tutto dipende da quanto tempo impega a cambiarti il filo... il costo del filo saranno 3€ compreso di nottolini nuovi ma se ci si impiega 20 minuti a cambiarlo il costo orario di un meccanico professionista incide parecchio... prova a chiamre l'idraulico a casa per farti sostituire la guarnizione da 0,15€ del rubinetto... se sei fortunato spendi 40€...

Tu non paghi il solo il filo, paghi un servizio, paghi l'esperienza del meccanico, l'officina, gli attrezzi, i costi di giacenza, l'energia elettrica ecc ecc.. un cosa è quando ti chiedono 25€ per una lampadina che costa 0,10€ e non implica nessun intervento umano a tua disposizione, un'altra è quando una persona si dedica esclusivamente per un certo periodo di tempo al tuo veicolo...

Io ho imparato a farmi tutto in casa per non dover spendere in officina meccanica... l'unica possibilità che puoi avere è quella di imparare anche tu a farti i lavori da solo...

Ciao ciao

Thurbo

Meglio da sè ma 28€ per un cambio filo, mettila in verticale od orizzontale, è e resta un furto.

[Turbobestia]

è normale...

[essecento]

E' normale il prezzo o è normale che facciano i ladri legalizzati?

[PX200E]

a me un meccanico mi ha chiesto 400 euro per cambiare un paraolio lato frizione. il paraolio costa 8 euro credo. e la restante parte? manodopera? è tanto?

[andrexx91]

il bello della vespa è metterci le mani vicino!! o sbaglio! cmq è vero il filo della frizione si può benissimo cambiare da sè....

[Turbobestia]

Per ESSECENTO:

è un normalissimo prezzo di un lavoro fatto da un provessionista Piaggio Service... se tu te lo fai gratis e lo fai gratis per gli amici non c'è problema... prova solamente a pensare di cambiare 10 fili di frizione ipoteticamente in una giornata, quanto ti faresti pagare? 5€ a filo? alla fine perdi 4 ore del tuo tempo per cosa? per 50€? e poi di questi 50€ togliamo il 43% che vanno in tasse... e ti rimangono poco piu di 27€ poi ammettiamo che hai pagato 1€ ogni filo e quindi il guadagno ti si abbassa a 17€ poi mettiamo la corrente del box, i guantini o la pasta lavamani ecc ecc... cosa ti rimane ? 4 ore di lavoro per 12€???? beh se riesci a campare con 24€ al giorno in una ipotetica giornata di lavoro di 8 ore... spiegami come fai perchè sarebbe interessante...

Per PX200E

ci vogliono circa 5-6 ore per smontare un motore dalla vespa aprirlo, chiuderlo e rimontarlo, naturalmente parlo di un lavoro fatto bene, normalmente ci si impiega 4 se fai un lavoro velocemente, il paraolio 8€? bene oltre il paraolio devi cambiare le guarnizioni, il dado frizione e la sua rondella speciale, poi sicuramente ci sarà da cambiare lo spingidisco della frizione e magari anche la boccolina... ah un paraolio non si cambia, di solito si cambia tutta la serie... cosa metti un paraolio nuovo lato frizione e vai in giro con gli altri secchi e vecchi??? 400€ è la cifra normale per rifare un motore... prima informati di quanto costa il tuo meccanico all'ora... poi prova tu a metterti a fare questo lavoro... dopo che hai provato allora potrai esprimere un parere se effettivamente può o non può costare 400€...

Poi uno è libero di andare o non andare da quel meccanico, ne esistono tanti in giro... il mercato è ampio, tu hai chiesto un preventivo e lui te l'ha fatto, tu non sei stato d'accordo e non ci sei andato... tutto è lecito, la ladrata esiste quando ti dice, per rifarti il motore ti chiedo 100€ poi lo vai a ritirare e lo paghi 400, questa è la ladrata...

Turb0

[essecento]

La ladrata è della Piaggio.

Ho rotto il filo frizione 2 mesi fa, mi son fermato dal primo meccanico ed ho pagato 7€. Fai te.

Mi informo quanto costa cambiare un filo frizione al Piaggio Center della mia città.

Con 28€ minimo mi offre cornetto e cappuccino inclusi.

Si che siete a Milano ed il costo della vita è ben più alto ma trovo davvero che per un lavoro come quello 28€ siano tanti.

4h per cambiare 10 fili frizione?

[Gaspi_P125X]

Io per cambiare il filo della frizione,che mi si era rotto per strada ho pagato 3€ dal meccanico

Ciao

[greenratt^]

Turbo ha perfettamente ragione.Non puoi pensare al solo costo del filo,sarebbe troppo bello lavorare cosi'!Purtroppo i costi(troppe tassacce varie,,luce,gas,rifiuti speciali,commercialista,assicurazione,eventuale affitto) di un'attivita' sono quasi insostenibili per la maggior parte degli artigiani che devono adeguarsi facendo pagare cosi'tanto un'intervento che a tutti noi sembra una cazzata da fare.

Io fin dove arrivo cerco di fare da solo...per gli inerventi piu' complessi pero' devo rivolgermi al meccanico.

[essecento]

Non so se ha perfettamente ragione. A Milano gireranno sti prezzi, o forse girano sti prezzi al Piaggio Center di Milano.

Se io pago 7€ e l'amico poco sopra ne ha pagati 3 e dolcevita ne ha pagati 28€ per lo stesso intervento qualcosa che non va c'è.

Cmq domani vi faccio sapere quanto costa a Milazzo (ME) pagare al Piaggio Center un cambio filo frizione.

E' probabile, e mi spiace per voi, che il tutto sia legato al costo della vita notevolmente più alto a Milano rispetto al Sud Italia.

Anzi sarà senz'altro così.

[funakoshi]

quoto turbo, oltreal fatto che se il filo, montato da un non autorizzato, non è dotato dei suoi cilindretti spacca le leve provare per credere.

p.s. ho rotto 3 leve

[vespaaa91]

quoto Thurbo, oltreal fatto che se il filo, montato da un non autorizzato, non è dotato dei suoi cilindretti spacca le leve provare per credere.

p.s. ho rotto 3 leve

Cioè???

In che senso "senza i suoi cilindretti spacca le leve"??

Potresti essere più preciso?

[essecento]

quoto Thurbo, oltreal fatto che se il filo, montato da un non autorizzato, non è dotato dei suoi cilindretti spacca le leve provare per credere.

p.s. ho rotto 3 leve

Beh io gli rompo il culo però se succede per cui credo che i cilindretti li mette.

Ragazzi non è che adesso dobbiamo farci abbindolare dall'insegna "Piaggio Center" luminosa.

Ci sono meccanici in gamba ed onesti dappertutto come ci sono i furfanti. La scelta sta a noi.

[Turbobestia]

Io non mi faccio abbindolare dall'insegna, non ho mai portato un mio veicolo in un piaggio center, MAI MAI MAI e penso MAI lo porterò, il mio discorso è relativo alla prestazione lavorativa di personale qualificato... io mi son sempre fatto tutto in casa 1°per mio divertimento personale, 2°perchè non sono miliardario, so comunque che se devo far fare un lavoro ad un professionista i soldi li devo spendere...

ciao ciao

T-urbo

[contez]

Ragazzi mi dispiace ma il discorso del Thurbo non fa una piega!

[essecento]

A me non spiace che non faccia una piega per voi. Sono opinioni differenti e va da sè che è bello che ognuno abbia le sue.

Io continuo a pensare che un "professionista del piaggio center" che si fa pagare 28€ per il cambio filo è un ladro.

Mentre il "professionista sotto casa" (senza la marchetta piaggio sulla tuta) che se ne fa pagare 3-7-12-15 è un onesto lavoratore.

O mi spiegate perchè un meccanico ad Udine si fa pagare 3€ (ed a Milazzo 7€) mentre il Piaggio Center di MI fa pagare 28€ oppure non riesco a starvi dietro.

ndr: Piaggio Center Milazzo (ME) per un cambio filo si prende 10€ (3€ in più del meccanico "non piaggio")

[Turbobestia]

Beh ti posso solo spiegare questo: chi ha un officina autorizzata da una casa costruttrice ha anche l'obbligo di seguire dei corsi di aggiornamento che ti assicuro sono abbastanza onerosi, non solo, devi acquistarti i software di check-up dei veicoli e tutta la loro strumentazione e ti assicuro che non te la regalano, poi devi acquistare tutta la serie di estrattori appositi ed anche li sono cose che non costano poco... Tutto questo fa lievitare le spese di un'officina autorizzata.

I miei amici del Centro Moto Crema sono ad esempio officina autorizzata Ducati, ogni corso di aggiornamento costa intorno ai 2500€ + tutta la strumentazione che cambia ogni volta che esce un modello nuovo, secondo te su cosa spalmi il costo OFFICINA AUTORIZZATA? secondo te oliare una catena può costare 30€? NO!!! ma loro per rientrare nelle spese solo di un corso sostenuto quante catene devono OLIARE? almeno 100(e con 100 catene oliate si sono pagati solo il corso manca poi tutto il resto ed il guadagno per vivere). E' normale che se tu vai da un meccanico non autorizzato ti fa pagare meno, ha meno spese... facciamo un altro esempio...

Se io ti vengo a riparare un computer, ti chiederò 30-40€ a seconda del danno... se chiami il tecnico della casa madre ti chiedera 150-200€ no????? sbaglio o non sbaglio??? è sempre così, se tu vai alla casa madre per la stessa prestazione ci sono 2 costi differenti, se la cosa non piace basta non andarci...

Si parla di ladri quando chiedi un preventivo ti accordi su un prezzo vai a ritirare il veicolo e scopri di dover pagare 3 volte tanto... questo è un furto... ma tutti sanno, anche i sassi, che se vai in un officina autorizzata, proprio perchè si chaima officina autorizzata i costi per le varie prestazioni sono superiori a quelle di altre officine...

ciao ciao

Turb0

[Frederik61]

turbo ha ragione!!!!

px200 cambiare un paraolio è un lavoro lunghissimo perchè devi aprire tutto, cambiare il pezzo che costa 8 euro e richiudere tutto!!! ci vuole molto tempo per una cosa piccola...però cosa gli paghi al meccanico solo gli 8 euro più 20 per amicizia??? purtroppo no....sono 4 ore di lavoro....che poi 400 euro siano tanto quelo un po ai ragione.....100 euro a ll'ora mi sembra tanto!!! diciamo che sarebbe più giusto sui 250!!!!

E poi è vero....i centri autorizzati hanno delle spese folli che devono recuperare su di noi!!! la storia purtroppo è sempre la stessa!!!!

io mi son sempre fatto tutto in casa 1°per mio divertimento personale, 2°perchè non sono miliardario

beh...qua il turbo è da straquotare.....io ad esempio sto iniziando a farmi tutto da solo per i costi che si sentono in giro (come per il cambio filo frizione a 28 euro)!!!! e poi sapete che soddisfazione personale a vedere che cambi le varie parti e fili vari alla propria vespa?!?!!?! conoscere fino in fondo il proprio mezzo?!?!?!?

....anche se all'inizio farete parecchi casini come sto facendo io....però dopo un po di danni ho imparato parecchie cose!!!

ciao fre61