130 Olympia

[larry]

il fatto è che ho grippato il 90, il quale aveva gia una rettifica alle spalle!pensavo al dr perchè al momento potrei montare solamente qll o al massimo aggiungere un carburatore 19 e una marmittiina, per motivi economici..

in sostanza non esistono gruppi termici adatti allo spinotto da 14?

[giovespa]

ma sei sicuro che abbia lo spinotto da 14?

[sartana1969]

attenzione: se tu hai un blocco di una vespa 90, coi suoi carter originali, hai l'imbocco del basamento di misura ridotta (mi sembra da 58mm)

per montare un'elaborazione O fai tornire esternamente la camicia del cilindro o fai barenare l'imbocco al basamento.

fatto cio' devi rimediare un pistone con spinotto diametro 14, altezza di compressione e fermo fasce compatibile con il cilindro che vuoi montare

Se il tuo blocco è un 90 originale io non lo toccherei......................ti prendi un altro motore e ci fai quello che vuoi

[larry]

attenzione: se tu hai un blocco di una Vespa 90, coi suoi carter originali, hai l'imbocco del basamento di misura ridotta (mi sembra da 58mm)

per montare un'elaborazione O fai tornire esternamente la camicia del cilindro o fai barenare l'imbocco al basamento.

fatto cio' devi rimediare un pistone con spinotto diametro 14, altezza di compressione e fermo fasce compatibile con il cilindro che vuoi montare

Se il tuo blocco è un 90 originale io non lo toccherei......................ti prendi un altro motore e ci fai quello che vuoi

ti pagherei da bere volentieri mi hai illuminato!

cmq per l'elaborazione sono d'accordissimo sul prendere un altro blocco!il problema è che il 90 è alla seconda rettifica e dovrò trovare il pistone adatto...bè nn ho piu dubbi grazie!

per chi me l'ha chiesto prima confermo che ha lo spinotto da 14!(misurato)

[xx75ccy]

ma grippato tanto???? foto??

[larry]

c'è un bel solco sul pistone e dei graffi abbastanza consistenti sulle pareti del cilindro..si sentono chiaramente solo passando un dito...è un grippaggio nella regola

se riesco posto foto!

[Gianluca_91]

mi ha dato la leovince dicendo che è la stessa cosa...

ORRORE...

[larry]

ragazzi novità!!ho controllato la sigla del motore e mi pento di non averlo fatto prima!la sigla è v5am4 e dovrebbe essere un blocco special!dal '76..sbaglio?cmq sia blocco 50 special..quindi ho solo albero e cilindro della vespa 90..ma quindi (dato qll che ha detto prima sartana) vuol dire che o il cilindro o i carter all'imbocco sono stati lavorati?

[sartana1969]

no.

i carter V5A4M sono semplicemente carter dello special 4 marce - hanno gia di loro l'imbocco di diametro maggiore rispetto ai V5A1T con numeri bassi (quelli del prima serie)

se i tuoi carter son questi puoi tranquillamente aprire, mettere un albero corsa 51 e montare l'elaborazione che ritieni giusta SENZA devastare i tuoi carter ma solo raccordandoli ai travasi del cilindro che monterai

[xx75ccy]

un albero c.51 ce l'ha già se ha il cilindro della 90ss, altrimenti se ha un comunissimo d.50,85cc, facci quello ke vuoi!! ciao

[Andrea78153]

il c51 del 90 ss però, se non sbaglio, è per spinotto da 14, quindi un problema per il classico pistone per C51 tipo polini/primavera/malossi ecc che hanno lo spinotto da 15.....giusto?

[xx75ccy]

ah già è vero, mi sono dimenticato questo piccolo particolare..... però kredo ke costi meno cambiare pistone e prenderlo da 14. ciao

[larry]

si giusto andrea!grazie a tutti!ciao!

[Andrea78153]

ah già è vero, mi sono dimenticato questo piccolo particolare..... però kredo ke costi meno cambiare pistone e prenderlo da 14. ciao

a trovarlo un pistone con spinotto da 14 e giusta altezza... compressione ecc..... per un gt vespa

se si vende l'albero della 90 su egay ci ompra un gt nuovo come minimo

[xx75ccy]

quello è vero, però l'albero 90 me lo terrei stretto stretto..... sì forse conviene compre un albero nuovo... magari mazzucca.... ciao

[larry]

news!nuove domande piu che altro..

il pistone proprio nn lo trovo ma continuerò a cercare.

montando albero anticipato e dr 130 nn raccordato con il resto originale (rapporti nn ricordo ma lunghetti (or.90), padellino e carb 16.16) come è la vespa?l'albero anticipato com'è col resto originale?

sarebbe solo per un paio di mesi in attesa di una bella marmitta. un 24 e vari lavori ai carter!

grazie ancora!

[larry]

nn è che magari sapete anche dirmi perchè nn mif a accedere al forum elaborazioni?(problemis erver dice...)ogni volta dv andare nella cronologia e li va- io odio i computer ahah!

[xx75ccy]

vol ultimamente ha sempre molti problemi al server. per il resto puoi montaretutto benissimo, anke se un albero anticipato con i travasi originali non senti i veri benefici, comunque qualcosa fà! ciao

[larry]

grazie ancora!si lo so ma monto l'anticipato cosi dopo quando la elaborerò per bene ce l'ho già!grazie

vi pagherei a tutti da bere

[larry]

we ragazzi sapete dirmi quanto potrei ricavare vendendo un albero corsa 51 spinotto 14 della vespa 90?

ho però notato che la biella non è originale almenoc redo..ha le stesse dimensioni ma nn è siglata piaggio!

[xx75ccy]

io non lo venderei, un giorno potrebbe valere molti soldini. comunque se lo vendessi adesso ricaveresti un 200€. ciao

[larry]

grazie ci penserò!

altra domanda...unc arburatore 20.20 per px monta su special?è un buon carburatore?cioè nn so se è diverso strutturalmente ad esempio ad un 19.19 (apparte il diametro ovviamente!!)

[xx75ccy]

no larry, un si20/20 di un px non monta su una small, e anke se lo modificassi non ne vedrei benefici. piùttosto prendi un phbl22 con collettore polini o un shb 19/19 con il suo collettore. ciao

[larry]

grazie!immaginavo..ho trovato un occasione ma cercherò altrove

ciao!