vespaaa91 Inviato 7 Marzo 2008 Segnala Inviato 7 Marzo 2008 Ciao a tutti, ho intenzione di montare un GT Polini 177 sul motore della mia GTR, però vorrei sapere prima alcune cose; siccome all'eventuale montaggio di tale gruppo termico vorrei abbinare anche dei rapporti primari più lunghi (v. trasmisione primaria del 200) e una frizione rinforzata, volevo sapere se queste ultime due modifiche posso effettuarle anche senza aprire il motore, o se neccessario tirarlo giù dal telaio e separare i carter. Grazie in anticipo, Emanuele Cita
Uno Inviato 7 Marzo 2008 Segnala Inviato 7 Marzo 2008 per cambiare i rapporti devi aprire il motore... e se cambi i rapporti convinene mettere una friz 7 molle Cita
M944 Inviato 7 Marzo 2008 Segnala Inviato 7 Marzo 2008 IO prenderei un motore px 125 (in giro se ne trovano a bizzeffe a due soldi, io l'ho pagato 50Euro) e ti ci sbizzarrisci come vuoi, mantenendo sano quello del gtr x revisioni etc .... (Questo e quello che ho optato io per il mio gtr) Poi fai come vuoi. Cita
Piccio Inviato 7 Marzo 2008 Segnala Inviato 7 Marzo 2008 Ho' appena terminato il motore ad un mio amico bolognese.polini raccordato rivisto nelle fasi vespatronic 26-26 filtro t5 racc rapporti 200 23 65 frizione con anello e alleggerita +bilanciata ,sip performance .Urla molto bene,ulteriore modif già eseguita rapporti 200 ma con pignone da 22 ,in questo modo tira la 4 con un filo di gasìì Lui è moolto soddisfatto ,ci saràdel bello qstanno ai raid... me compreso e tutti i fonati elaboratori.ciao ciao Vespaclub Roccaforte Cita
coronka Inviato 7 Marzo 2008 Segnala Inviato 7 Marzo 2008 ciao, il pignone da 22 si monta con la primaria 35 denti?? io ho il 23 ma la 4 la tiro a fatica... Cita
deriz Inviato 8 Marzo 2008 Segnala Inviato 8 Marzo 2008 La primaria da 35 denti non esiste. Al massimo c'è da 65 (PX200) o da 68 (Px 125 e 150).. Forse intendevi l'ingranaggio della quarta marcia? Cita
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