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Inviato

ho paura che sia proprio così...comunque manda una mail a chi lo fà e senti se te lo modifica..

Inviato

Ma la conicità non è uguale? Mi sembra di si, la differenza dovrebbe essere che il cono T5 sporge meno del PX, quindi il rischio è che il volano tocchi sullo statore.

Se la conicità invece è diversa... amen!

Inviato

dai dai sul T5 ci vuole performex...la sto provando appunto sul mio T5 questi giorni...

Inviato

Io viaggio con 172 malossi, valvola leggermente allargata, travasi raccordati, carburatore originale. Con la simonini era molto "vuota sotto". Con la marmitta originale recupera un po' perdendo un po' di allungo, ma tutto sommato la preferisco. Ora ci ho piazzato il 26 della SIP ma non l'ho ancora provata perchè attendo il certificato asi per assicurarla.

Con questa Performex potrei recuperare un po' di bassi?

Inviato

supernik, abbi pazienza che sto fine settimana, se bello , mi sparo "qulache "chilometro:::

  • 3 anni dopo...
Inviato
Sono scettico se la devi usare in viaggio risulti troppo anticipato a regime di crocera non credi?

appunto vespatronic: 22 gradi a 2000 giri... 16°a 7000

sennò l'anticipo che lo varia a fare eheh

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